Vergelijk prestaties (272 pk vs 1.050 pk), bagageruimte en prijs (31.100 € vs 498.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – SEAT Leon SP Sportstourer of Ferrari 849 Testarossa Roadster.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
SEAT Leon SP Sportstourer is veel goedkoper – begint al bij 31.100 € , terwijl Ferrari 849 Testarossa Roadster start bij 498.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 467.131 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: SEAT Leon SP Sportstourer verbruikt 1,3 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Ferrari 849 Testarossa Roadster (9,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 8 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt SEAT Leon SP Sportstourer significant meer bereik: tot 131 km, ongeveer 106 km meer dan Ferrari 849 Testarossa Roadster.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari 849 Testarossa Roadster veel meer vermogen – 1.050 pk tegenover 272 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 778 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari 849 Testarossa Roadster veel sneller – 2,3 s tegenover 7,9 s voor SEAT Leon SP Sportstourer. Dat is een verschil van ongeveer 5,6 s.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: SEAT Leon SP Sportstourer biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is SEAT Leon SP Sportstourer enigszins lichter – 1.384 kg tegenover 1.660 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 276 kg.
SEAT Leon SP Sportstourer wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De SEAT Leon ST combineert het scherpe design van de hatchback met verrassend veel bagageruimte, waardoor hij ideaal is voor gezinnen die niet willen inleveren op stijl. Hij rijdt vlot en betrokken, voelt volwassen aan en laat zien dat praktische auto’s ook karakter kunnen hebben.
detailsDe Ferrari Testarossa Roadster is een flamboyante open-uitvoering van een legendarische Italiaanse coupé, een auto die met zijn brede silhouet en gedurfde details alle aandacht opeist. Wie voor deze roadster kiest, kiest drama boven terughoudendheid: onmiskenbare uitstraling en een rijervaring die je niet snel vergeet.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
31.100 - 45.500 €
|
Prijs
498.200 €
|
|
Verbruik L/100km
1,3 - 5,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
9,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
131 km
|
Elektrische actieradius
25 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
28 - 128 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.384 - 1.708 kg
|
Leeggewicht
1.660 kg
|
|
Bagageruimte
470 - 620 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.799 mm
|
Breedte
1.999 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
422 - 569 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 272 pk
|
Vermogen pk
1.050 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,9 - 10,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
220 - 360 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
85 - 200 kW
|
Vermogen kW
772 kW
|
|
Motorinhoud
1.498 - 1.968 cm3
|
Motorinhoud
3.990 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
SEAT
|
Merk
Ferrari
|