Vergelijk prestaties (300 pk vs 489 pk), bagageruimte en prijs (44.700 € vs 59.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Rafale of Mercedes GLC.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van SUV's zijn de Mercedes GLC en de Renault Rafale twee opmerkelijke spelers. Beide voertuigen bieden een combinatie van comfort, prestaties en technologie, maar welke is de betere keuze? In dit artikel vergelijken we de technische specificaties en innovaties van deze twee modellen.
De Mercedes GLC is beschikbaar met een verscheidenheid aan motoren, van benzine- en dieselhybrides tot plug-in hybrides. De kracht varieert van 186 tot maar liefst 680 pk, afhankelijk van de gekozen motorvariant. Deze voertuigen hebben een uitstekende acceleratie, met de snelste variant die van 0 naar 100 km/u kan gaan in slechts 3,5 seconden.
In vergelijking biedt de Renault Rafale een beperkter aanbod met motoren van 200 tot 300 pk, met een maximaal acceleratietijd van 6,4 seconden voor de krachtigste variant. De Rafale is ook beschikbaar in hybride varianten, maar blijft achter bij de GLC als het gaat om totale kracht en acceleratie.
Wat brandstofefficiëntie betreft, heeft de GLC een verbruik tussen de 5,1 en 10,3 L/100 km, afhankelijk van de motorconfiguratie. De meest efficiënte plug-in hybride variant kan zelfs een CO2-uitstoot van slechts 10 g/km bereiken.
De Renault Rafale is ook voordelig qua verbruik, met cijfers die geschat worden op 4,7 L/100 km en een indrukwekkende 14 g/km CO2-uitstoot voor de plug-in hybridemodellen. Dit maakt de Rafale een aantrekkelijke keuze voor wie milieuvriendelijkheid belangrijk vindt.
Wat betreft de afmetingen zijn beide voertuigen redelijk vergelijkbaar. De GLC meet 4716 mm in lengte en heeft een bagageruimte van maximaal 620 liter. De Rafale is iets korter met 4710 mm, maar biedt een grotere bagageruimte van 627 liter.
De breedte van beide voertuigen is vergelijkbaar, met de GLC op 1890 mm en de Rafale iets smaller op 1886 mm. Ook wat betreft de hoogte zijn ze wisselend, maar beide bieden voldoende ruimte aan passagiers met vijf zitplaatsen.
Mercedes staat bekend om zijn innovatieve technologieën en de GLC is geen uitzondering. Het voertuig beschikt over geavanceerde rijhulpsystemen, een premium infotainmentsysteem met een groot touchscreen en spraakbesturing. Ook de plug-in hybrides zijn uitgerust met de laatste technologie om het opladen en efficiënt rijden te optimaliseren.
De Renault Rafale biedt ook moderne technologieën, met een focus op connectiviteit en bestuurdersassistentiesystemen. Zijn infotainmentsysteem is gebruiksvriendelijk en biedt een scala aan mogelijkheden voor smartphone-integratie, maar het kan niet volledig concurreren met de hoogwaardige systemen van Mercedes.
Beide de Mercedes GLC en de Renault Rafale hebben hun unieke sterke punten. De GLC is de betere keuze voor wie op zoek is naar kracht, luxe en innovaties, terwijl de Rafale een goede optie is voor degenen die de voorkeur geven aan een efficiënte en milieuvriendelijke SUV. De uiteindelijke keuze hangt af van persoonlijke voorkeur en prioriteiten, maar beide modellen bieden een uitstekende rijdervaring.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Renault Rafale is zichtbaar goedkoper – begint al bij 44.700 € , terwijl Mercedes GLC start bij 59.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 14.962 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Mercedes GLC verbruikt 1,6 L/100km en is daarmee zichtbaar zuiniger dan Renault Rafale (2 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,4 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Mercedes GLC significant meer bereik: tot 714 km, ongeveer 617 km meer dan Renault Rafale.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes GLC zichtbaar meer vermogen – 489 pk tegenover 300 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 189 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mercedes GLC aanzienlijk sneller – 4,2 s tegenover 6,4 s voor Renault Rafale. Dat is een verschil van ongeveer 2,2 s.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Renault Rafale iets lichter – 1.734 kg tegenover 1.985 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 251 kg.
Qua bagageruimte biedt Renault Rafale minimaal meer ruimte – 627 L tegenover 620 L. Dat is een verschil van ongeveer 7 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mercedes GLC opvallend meer laadvermogen – 575 kg tegenover 444 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 131 kg.
Mercedes GLC domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Renault Rafale is een gedurfde crossover die luxe en speels design combineert, met een uitstraling die zowel de dagelijkse rit als een klein stijlstatement aankan. Binnenin biedt hij veel comfort en een verfijnde sfeer, perfect voor wie wil opvallen zonder te overdrijven.
details
De Mercedes GLC combineert luxueuze materialen met een serene rijhouding, waardoor elke rit voelt als een klein vakantiegevoel op vier wielen. Voor wie comfort en uitstraling boven alles gaan is het een slimme keuze: praktisch genoeg voor dagelijkse klusjes en chic genoeg om indruk te maken bij het schoolplein.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
44.700 - 59.000 €
|
Prijs
59.700 - 97.400 €
|
|
Verbruik L/100km
2 - 5 L/100km
|
Verbruik L/100km
1,6 - 9,4 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
97 km
|
Elektrische actieradius
122 - 714 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
43 - 109 g/km
|
CO2
0 - 214 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.734 - 2.025 kg
|
Leeggewicht
1.985 - 2.535 kg
|
|
Bagageruimte
539 - 627 L
|
Bagageruimte
390 - 620 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.886 mm
|
Breedte
1.890 - 1.920 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
415 - 444 kg
|
Laadvermogen
475 - 575 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride, Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
200 - 300 pk
|
Vermogen pk
186 - 489 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6,4 - 8,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,2 - 9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
-
|
Koppel
380 - 800 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
|
Vermogen kW
147 - 221 kW
|
Vermogen kW
137 - 360 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Motorinhoud
1.993 - 2.999 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
D, B, E, F, A, G
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España