Vergelijk prestaties (130 pk vs 585 pk), bagageruimte en prijs (30.500 € vs 66.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Kangoo of SERES 5.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Renault Kangoo is veel goedkoper – begint al bij 30.500 € , terwijl SERES 5 start bij 66.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 35.578 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft SERES 5 significant meer vermogen – 585 pk tegenover 130 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 455 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is SERES 5 veel sneller – 4,1 s tegenover 11,6 s voor Renault Kangoo. Dat is een verschil van ongeveer 7,5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: SERES 5 levert veel meer koppel – 940 Nm tegenover 270 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 670 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Renault Kangoo biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Renault Kangoo significant lichter – 1.489 kg tegenover 2.360 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 871 kg.
Qua bagageruimte biedt Renault Kangoo veel meer ruimte – 775 L tegenover 367 L. Dat is een verschil van ongeveer 408 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Kangoo merkbaar meer laadvermogen – 610 kg tegenover 375 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 235 kg.
SERES 5 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Renault Kangoo is een praktische alleskunner die laadruimte en rijcomfort combineert zonder gedoe, perfect voor zowel zakelijke rijders als gezinnen met veel spullen. Met slimme opbergoplossingen, een vriendelijke rijhouding en een verrassend stijlvol voorkomen bewijst hij dat praktisch zijn niet saai hoeft te zijn.
detailsDe Seres 5 komt over als een frisse, elektrische crossover met strakke lijnen en een interieur dat meer cachet toont dan je van een nieuwkomer zou verwachten. Voor kopers die op zoek zijn naar slimme praktishceit zonder poespas biedt hij een volwassen rijgevoel en een prettig uitgerust interieur dat je niet snel saai zult noemen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30.500 - 38.100 €
|
Prijs
66.100 €
|
|
Verbruik L/100km
5,2 - 7,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
430 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
136 - 168 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.489 - 1.830 kg
|
Leeggewicht
2.360 kg
|
|
Bagageruimte
500 - 775 L
|
Bagageruimte
367 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.860 mm
|
Breedte
1.930 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
459 - 610 kg
|
Laadvermogen
375 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
95 - 130 pk
|
Vermogen pk
585 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11,6 - 16,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
240 - 270 Nm
|
Koppel
940 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
70 - 96 kW
|
Vermogen kW
430 kW
|
|
Motorinhoud
1.332 - 1.461 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F, E
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Renault
|
Merk
SERES
|