VS

Porsche Taycan vs Audi e-tron GT vergelijking

Vergelijk prestaties (1.034 pk vs 843 pk), bagageruimte en prijs (104.300 € vs 110.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Porsche Taycan of Audi e-tron GT.

Porsche Taycan vs Audi e-tron GT: de belangrijkste verschillen

Porsche Taycan

  • marginaal goedkoper
  • een beetje meer vermogen
  • nauwelijks zuiniger
  • minimaal meer elektrische actieradius
  • merkbaar sneller van 0–100 km/u
  • marginaal lichter
  • marginaal meer bagageruimte

Audi e-tron GT

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Taycan

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Porsche Taycan is marginaal goedkoper – begint al bij 104.300 € , terwijl Audi e-tron GT start bij 110.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 6.406 €.

Bij het stroomverbruik heeft Porsche Taycan het voordeel: met 16,7 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan Audi e-tron GT, dat 17,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,2 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Porsche Taycan minimaal meer bereik: tot 680 km, ongeveer 63 km meer dan Audi e-tron GT.

e-tron GT

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Porsche Taycan een beetje meer vermogen1.034 pk tegenover 843 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 191 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Porsche Taycan merkbaar sneller2,2 s tegenover 2,9 s voor Audi e-tron GT. Dat is een verschil van ongeveer 0,7 s.

Qua topsnelheid ligt Porsche Taycan enigszins duidelijk voor – hij haalt 305 km/u, terwijl Audi e-tron GT stopt bij 250 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 55 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: Porsche Taycan levert zichtbaar meer koppel – 1.340 Nm tegenover 1.027 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 313 Nm.

Taycan

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 4 personen.

Bij het leeggewicht is Porsche Taycan marginaal lichter – 2.165 kg tegenover 2.355 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 190 kg.

Qua bagageruimte biedt Porsche Taycan marginaal meer ruimte – 407 L tegenover 405 L. Dat is een verschil van ongeveer 2 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Porsche Taycan opvallend meer laadvermogen – 635 kg tegenover 485 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 150 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Porsche Taycan wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 104.300
Taycan

Porsche Taycan

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 408 - 1.034 pk
  • Verbruik kWh/100km : 16,7 - 20,7 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 552 - 680 km
Porsche Taycan
Audi e-tron GT

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Porsche Taycan

De Porsche Taycan mengt elektrische verfijning met het vertrouwde Porsche-karakter: strak stuurgedrag, luxueuze afwerking en een rijbeleving die zelfs korte ritjes spannend maakt. Voor wie emotie en stijl belangrijker vindt dan alleen praktisch nut is dit een gedurfde, stijlvolle keuze — en reken maar dat je in de straat de aandacht krijgt.

details

Audi e-tron GT

De Audi e-tron GT oogt als een strak gesneden sportcoupé die tegelijk comfortabel genoeg blijft voor dagelijks gebruik, waarbij elke lijn en proportie uitnodigt om harder te rijden dan je eigenlijk van plan was. Het interieur ademt luxe en degelijkheid, met moderne infotainment en een afwerking die doet vergeten dat je in een elektrische auto zit — een slimme, stijlvolle keuze voor wie emotie en praktische bruikbaarheid wil combineren.

details
Porsche Taycan
Audi e-tron GT

Kosten en Verbruik

Prijs
104.300 - 245.200 €
Prijs
110.700 - 163.200 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
16,7 - 20,7 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
Elektrische actieradius
552 - 680 km
Elektrische actieradius
582 - 617 km
Batterijcapaciteit
82,3 - 97 kWh
Batterijcapaciteit
97 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Coupé
Carrosserietype
Coupé
Stoelen
4
Stoelen
4
Deuren
4
Deuren
4
Leeggewicht
2.165 - 2.370 kg
Leeggewicht
2.355 - 2.395 kg
Bagageruimte
326 - 407 L
Bagageruimte
350 - 405 L
Lengte
4.962 - 4.968 mm
Lengte
4.997 - 5.004 mm
Breedte
1.966 - 1.998 mm
Breedte
1.964 mm
Hoogte
1.378 - 1.381 mm
Hoogte
1.379 - 1.394 mm
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
175 - 635 kg
Laadvermogen
455 - 485 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen pk
408 - 1.034 pk
Vermogen pk
503 - 843 pk
Acceleratie 0-100km/u
2,2 - 4,8 s
Acceleratie 0-100km/u
2,9 - 4,2 s
Maximale Snelheid
230 - 305 km/u
Maximale Snelheid
245 - 250 km/u
Koppel
410 - 1.340 Nm
Koppel
625 - 1.027 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
300 - 760 kW
Vermogen kW
370 - 620 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.025
Bouwjaar
2.024 - 2.025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Porsche
Merk
Audi
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.