Welk model is de betere keuze – de Peugeot Rifter of de VW Transporter Bus? We vergelijken prestaties (136 PK vs 286 PK), bagageruimte (1050 L vs 763 L), verbruik (19.10 kWh5.40 L vs 22.40 kWh0.80 L) en natuurlijk de prijs (26400 € vs 48400 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Peugeot Rifter (Hoge Stationwagen) is uitgerust met een Elektrisch, Benzine, Diesel-motor en een Automatisch, Manuel transmissie. Ter vergelijking: de VW Transporter Bus (Bus) heeft een Diesel, Benzine, Plug-in Hybride, Elektrisch-motor en een Manuel, Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Peugeot Rifter 1050 L, terwijl de VW Transporter Bus 763 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 136 PK van de Peugeot Rifter of de 286 PK van de VW Transporter Bus.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 19.10 kWh5.40 L vs 22.40 kWh0.80 L. De prijs begint bij 26400 € voor de Peugeot Rifter en 48400 € voor de VW Transporter Bus.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Peugeot Rifter is de ideale combinatie van stijl en functionaliteit voor gezinnen en avonturiers. Met zijn ruime interieur en slimme opbergmogelijkheden biedt deze multi-space auto volop comfort voor zowel korte ritten als lange reizen. De Rifter is ontworpen om aan de diverse behoeften van moderne levensstijlen te voldoen, waardoor hij een uitstekende keuze is voor iedereen die een veelzijdige wagen zoekt.
detailsDe Transporter Bus is een iconische en veelzijdige voertuig dat perfect is voor zowel zakelijke als recreatieve doeleinden. Met zijn ruime interieur en praktische indelingen biedt deze bus talloze mogelijkheden voor gezinnen, avonturiers en professionals. De karakteristieke uitstraling en het comfort maken de Transporter Bus een favoriete keuze voor vele autoliefhebbers.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
26400 - 42400 €
|
Prijs
48400 - 99300 €
|
Verbruik L/100km
5.4 - 7 L
|
Verbruik L/100km
0.8 - 9.2 L
|
Verbruik kWh/100km
19.1 - 19.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
22.4 - 24.9 kWh
|
Elektrische Actieradius
329 - 340 km
|
Elektrische Actieradius
87 - 324 km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
11.8 - 63.8 kWh
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
0 - 229 g/km
|
Tankinhoud
50 - 60 L
|
Tankinhoud
45 - 60 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
4 - 8
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
4 - 5
|
Leeggewicht
1473 - 1941 kg
|
Leeggewicht
1998 - 2620 kg
|
Bagageruimte
322 - 1050 L
|
Bagageruimte
0 - 763 L
|
Lengte
4405 - 4755 mm
|
Lengte
4973 - 5450 mm
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1941 - 2032 mm
|
Hoogte
1818 - 1837 mm
|
Hoogte
1907 - 1997 mm
|
Laadvermogen
489 - 814 kg
|
Laadvermogen
330 - 1143 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Elektrisch, Benzine, Diesel
|
Motortype
Diesel, Benzine, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Vermogen PK
102 - 136 PK
|
Vermogen PK
110 - 286 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 13.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 16.9 s
|
Maximale Snelheid
132 - 184 km/h
|
Maximale Snelheid
112 - 200 km/h
|
Koppel
205 - 300 Nm
|
Koppel
310 - 415 Nm
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
Vermogen kW
75 - 100 kW
|
Vermogen kW
81 - 210 kW
|
Motorinhoud
1199 - 1499 cm3
|
Motorinhoud
1498 - 2488 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
CO2-efficiëntieklasse
A, E, F
|
CO2-efficiëntieklasse
G, F, B, A
|
Merk
Peugeot
|
Merk
VW
|
De Peugeot Rifter is meer dan alleen een praktische gezinsauto; hij vertegenwoordigt een nieuwe start in de wereld van multifunctionele voertuigen. Met een scala aan motoriseringen, waaronder elektrische en traditionele verbrandingsmotoren, biedt de Rifter een veelzijdigheid die aansluit bij de behoeften van moderne consumenten. Het ontwerp, dat zowel esthetisch als functioneel is, maakt de Rifter tot een aantrekkelijke keuze voor zowel gezinnen als ondernemingen.
De Peugeot Rifter is beschikbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder de elektrische Rifter e-Rifter en verschillende modellen met benzine- en dieselmotoren. De e-Rifter biedt een kracht van 136 pk en een actieradius tot 340 km, perfect voor stedelijke en korte ritten. De conventionele motorvarianten zijn uitgerust met efficiënte aandrijflijnen zoals de 1.2 PureTech en de 1.5 BlueHDi, met verbruikscijfers variërend van 5.4 tot 6.9 liter per 100 km.
De Rifter is uitgerust met verschillende vier- en driewegmotoren. De 1.2 PureTech benzinemotor levert 110 pk, terwijl de 1.5 BlueHDi dieselmotor beschikbaar is in varianten van 102 tot 130 pk. De dieselmodellen onderscheiden zich door hun indrukwekkende efficiëntie met brandstofverbruik tussen de 5.4 en 5.9 liter per 100 km, wat bijdraagt aan lagere operationele kosten en een verminderde ecologische voetafdruk.
De Peugeot Rifter is uitgerust met een scala aan technologische innovaties die de rijervaring verbeteren. Het infotainmentsysteem is gebruiksvriendelijk en biedt onder andere connectiviteit via Apple CarPlay en Android Auto, waardoor bestuurders eenvoudig toegang hebben tot navigatie, muziek en communicatietoepassingen. Daarnaast biedt de Rifter geavanceerde rijhulpsystemen zoals automatische noodremassistentie en parkeersensoren, die zowel veiligheid als gemak bevorderen.
Een van de grootste troeven van de Peugeot Rifter is de ruimte die hij biedt. Met een ruime cabine die plaats biedt aan vijf tot zeven passagiers, is de auto ideaal voor gezinnen, maar ook voor professioneel gebruik. De achterbank is eenvoudig in te klappen en biedt daarmee een aanzienlijke laadcapaciteit van maximaal 775 liter. Dit maakt de Rifter uiterst veelzijdig voor zowel dagelijks gebruik als vakanties.
De markt verschuift steeds meer naar duurzame voertuigen, en Peugeot speelt hierop in met de e-Rifter. Met een actieradius van maximaal 340 km en een accucapaciteit van 19.1 kWh, zonder in te boeten op prestaties, is dit een aantrekkelijke optie voor milieubewuste consumenten. Deze elektrische variant komt met de moderne elektrische technologie die oplossingen biedt voor het opladen, zowel thuis als onderweg, om de mobiliteit te garanderen.
Met zijn combinatie van innovatief ontwerp, veelzijdige techniek en een focus op comfort, is de Peugeot Rifter meer dan een auto; het is een mobiel platform dat is ontworpen voor het leven van vandaag. Of je nu kiest voor een van de benzine- of dieselvarianten of de overstap maakt naar de elektrische Rifter, Peugeot biedt met de Rifter een ideale oplossing voor elke rijbehoefte.
De VW Transporter Bus, vaak gewoon de 'Transporter' genoemd, blijft een van de meest populaire keuze voor zowel zakelijke als privégebruikers. De nieuwste generatie, de T7, biedt niet alleen een robuuste constructie en een iconisch design, maar ook tal van innovatieve technologieën en een verscheidenheid aan krachtige motoropties.
De VW Transporter Bus T7 biedt verschillende motoropties, waaronder een 2.0 TDI dieselmotor met verschillende vermogens van 110 tot 150 pk. Daarnaast zijn er ook benzinemodellen met een 2.0 TSI motor die tot 204 pk kan leveren. De brandstofverbruik varieert afhankelijk van de uitvoering, met cijfers die variëren van 6.3 tot 9.0 L/100km, waardoor het een efficiënte keuze is voor lange ritten en dagelijks gebruik.
De Transporter T7 is uitgerust met een scala aan moderne technologieën. De auto beschikt over een digitaal cockpit, waarbij alle relevante rijinformatie in een overzichtelijk scherm wordt weergegeven. Daarnaast zijn er tal van assistentiesystemen beschikbaar, zoals adaptieve cruisecontrol en een parkeerassistent, wat de algehele rijervaring veiliger en aangenamer maakt.
Met zijn flexibele interieur is de Transporter Bus ideaal voor families of als bedrijfsauto. Hij biedt plaats aan maximaal 8 personen, afhankelijk van de configuratie. De zittingen zijn eenvoudig te configureren, wat zorgt voor een veelzijdige ruimte die kan worden aangepast aan de behoeften van de gebruiker, of dat nu voor passagiersvervoer of het vervoeren van lading is.
Veiligheid staat hoog in het vaandel bij VW, en de Transporter T7 is daar geen uitzondering op. Hij is uitgerust met tal van veiligheidskenmerken, waaronder verschillende airbags, elektronisch stabiliteitscontrole en een geavanceerd remsysteem. Deze kenmerken dragen bij aan de uitstekende veiligheidsbeoordelingen die de Transporter al jarenlang ontvangt.
De nieuwste modellen zijn ontworpen met het oog op duurzaamheid. De dieselmotoren zijn uitgerust met SCR-technologie, wat helpt bij het verminderen van de uitlaatgassen en het verbeteren van de ecologische voetafdruk. Bovendien zijn er plannen voor toekomstige elektrische versies, die verdere stappen zetten in de richting van duurzame mobiliteit.
De VW Transporter Bus T7 is meer dan alleen een vervoermiddel; het is een symbool van veelzijdigheid en betrouwbaarheid. Met zijn combinatie van krachtige motoren, geavanceerde technologie, en een focus op veiligheid en duurzaamheid, blijft de Transporter een favoriete keuze voor zowel bedrijven als gezinnen. Of je nu op zoek bent naar een praktische bus voor dagelijks gebruik of een comfortabele rit voor lange reizen, de Transporter heeft iets te bieden voor iedereen.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.