Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 508 vs Skoda Octavia Limousine vergelijking
Vergelijk prestaties (360 pk vs 265 pk), bagageruimte en prijs (52.900 € vs 29.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 508 of Skoda Octavia Limousine.
Peugeot 508 vs Skoda Octavia Limousine: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
508
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Skoda Octavia Limousine is veel goedkoper – begint al bij 29.600 € , terwijl Peugeot 508 start bij 52.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 23.244 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 508 verbruikt 1,6 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Skoda Octavia Limousine (4,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,7 L/100km.
Octavia Limousine
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 508 opvallend meer vermogen – 360 pk tegenover 265 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 95 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 508 zichtbaar sneller – 5,2 s tegenover 6,4 s voor Skoda Octavia Limousine. Dat is een verschil van ongeveer 1,2 s.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 250 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 508 levert merkbaar meer koppel – 520 Nm tegenover 370 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 150 Nm.
508
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Skoda Octavia Limousine opvallend lichter – 1.351 kg tegenover 1.811 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 460 kg.
Qua bagageruimte biedt Skoda Octavia Limousine een beetje meer ruimte – 600 L tegenover 487 L. Dat is een verschil van ongeveer 113 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Skoda Octavia Limousine marginaal meer ruimte – tot 1.555 L, ongeveer 18 L meer dan Peugeot 508.
Wat laadvermogen betreft biedt Skoda Octavia Limousine iets meer laadvermogen – 545 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 76 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Peugeot 508 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 52.900
Peugeot 508
Peugeot 508
Skoda Octavia Limousine
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Peugeot 508
De Peugeot 508 combineert strak, coupe-achtig design met een interieur dat zowel stijlvol als praktisch aanvoelt — een auto die zakelijkheid en karakter netjes onder één dak brengt. Op de weg gedraagt hij zich volwassen en comfortabel, ideaal voor wie dagelijks met smaak wil rijden en af en toe indruk wil maken zonder zich te moeten verkopen.
details
Skoda Octavia Limousine
De Škoda Octavia Limousine is de nuchtere alleskunner die ruimte en comfortabel rijgedrag combineert met slimme, gebruiksvriendelijke details — geen opsmuk, wel veel verstand voor je geld. Voor wie betrouwbaarheid en praktische luxe belangrijker zijn dan bling, is dit een verstandige keuze die je elke dag met een kleine glimlach naar je bestemming brengt.
details
Peugeot 508
Skoda Octavia Limousine
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
52.900 - 72.100 €
|
Prijs
29.600 - 49.500 €
|
|
Verbruik L/100km
1,6 - 2 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,3 - 6,8 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
46 - 55 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
36 - 45 g/km
|
CO2
111 - 154 g/km
|
|
Tankinhoud
43 L
|
Tankinhoud
45 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.811 - 1.941 kg
|
Leeggewicht
1.351 - 1.537 kg
|
|
Bagageruimte
487 L
|
Bagageruimte
600 L
|
|
Lengte
4.750 mm
|
Lengte
4.698 - 4.709 mm
|
|
Breedte
1.859 mm
|
Breedte
1.829 mm
|
|
Hoogte
1.403 mm
|
Hoogte
1.455 - 1.470 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.537 L
|
Maximale Bagageruimte
1.555 L
|
|
Laadvermogen
379 - 469 kg
|
Laadvermogen
495 - 545 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
180 - 360 pk
|
Vermogen pk
116 - 265 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 8,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,4 - 10,6 s
|
|
Maximale Snelheid
230 - 250 km/u
|
Maximale Snelheid
203 - 250 km/u
|
|
Koppel
360 - 520 Nm
|
Koppel
220 - 370 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
133 - 265 kW
|
Vermogen kW
85 - 195 kW
|
|
Motorinhoud
1.598 cm3
|
Motorinhoud
1.498 - 1.984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D, C
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Skoda
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.