Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot 508 vs Bentley Flying Spur vergelijking
Vergelijk prestaties (360 pk vs 550 pk), bagageruimte en prijs (52.900 € vs 214.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 508 of Bentley Flying Spur.
Peugeot 508 vs Bentley Flying Spur: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
508
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Peugeot 508 is significant goedkoper – begint al bij 52.900 € , terwijl Bentley Flying Spur start bij 214.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 161.673 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 508 verbruikt 1,6 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan Bentley Flying Spur (3,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,7 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 508 opvallend meer bereik: tot 55 km, ongeveer 14 km meer dan Bentley Flying Spur.
Flying Spur
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Bentley Flying Spur duidelijk meer vermogen – 550 pk tegenover 360 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 190 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Bentley Flying Spur zichtbaar sneller – 4,1 s tegenover 5,2 s voor Peugeot 508. Dat is een verschil van ongeveer 1,1 s.
Qua topsnelheid ligt Bentley Flying Spur opvallend duidelijk voor – hij haalt 318 km/u, terwijl Peugeot 508 stopt bij 250 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 68 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Bentley Flying Spur levert zichtbaar meer koppel – 770 Nm tegenover 520 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 250 Nm.
508
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Peugeot 508 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Peugeot 508 merkbaar lichter – 1.811 kg tegenover 2.330 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 519 kg.
Qua bagageruimte biedt Peugeot 508 lichtjes meer ruimte – 487 L tegenover 420 L. Dat is een verschil van ongeveer 67 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Bentley Flying Spur zichtbaar meer laadvermogen – 650 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 181 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Peugeot 508 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 52.900
Peugeot 508
Peugeot 508
Bentley Flying Spur
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Peugeot 508
De Peugeot 508 combineert strak, coupe-achtig design met een interieur dat zowel stijlvol als praktisch aanvoelt — een auto die zakelijkheid en karakter netjes onder één dak brengt. Op de weg gedraagt hij zich volwassen en comfortabel, ideaal voor wie dagelijks met smaak wil rijden en af en toe indruk wil maken zonder zich te moeten verkopen.
details
Bentley Flying Spur
De Bentley Flying Spur is een statige limousine die comfort en brute kracht samenbrengt op een manier die je doet afvragen waarom je ooit in iets anders zou stappen. Binnenin voelt het als een privéjet op wielen, met afwerking die fluistert dat dit geen gewone auto is maar een statement.
details
Peugeot 508
Bentley Flying Spur
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
52.900 - 72.100 €
|
Prijs
214.500 - 221.000 €
|
|
Verbruik L/100km
1,6 - 2 L/100km
|
Verbruik L/100km
3,3 - 12,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
46 - 55 km
|
Elektrische actieradius
41 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
18 kWh
|
|
CO2
36 - 45 g/km
|
CO2
75 - 288 g/km
|
|
Tankinhoud
43 L
|
Tankinhoud
80 - 90 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.811 - 1.941 kg
|
Leeggewicht
2.330 - 2.505 kg
|
|
Bagageruimte
487 L
|
Bagageruimte
420 L
|
|
Lengte
4.750 mm
|
Lengte
5.316 mm
|
|
Breedte
1.859 mm
|
Breedte
2.013 mm
|
|
Hoogte
1.403 mm
|
Hoogte
1.483 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.537 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
379 - 469 kg
|
Laadvermogen
525 - 650 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
180 - 360 pk
|
Vermogen pk
544 - 550 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 8,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 - 4,3 s
|
|
Maximale Snelheid
230 - 250 km/u
|
Maximale Snelheid
285 - 318 km/u
|
|
Koppel
360 - 520 Nm
|
Koppel
750 - 770 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
|
Vermogen kW
133 - 265 kW
|
Vermogen kW
400 - 404 kW
|
|
Motorinhoud
1.598 cm3
|
Motorinhoud
2.894 - 3.996 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2.021 - 2.022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
B, G
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Bentley
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.