Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 408 vs VW T-Roc – Welke auto past beter bij jou?
Twee auto’s, één duel: Peugeot 408 neemt het op tegen VW T-Roc.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
408
@ Peugeot / Stellantis Media
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
VW T-Roc heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 31600 €, terwijl de Peugeot 408 start bij 41700 €. Dat is een verschil van ongeveer 10135 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 408 verbruikt 2.70 L en is daarmee significant zuiniger dan de VW T-Roc (5.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.80 L per 100 km.
T-Roc
@ Volkswagen AG / VW Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 408 een merkbaar voordeel – 225 PK tegenover 150 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 75 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 408 merkbaar sneller – hij doet er 7.20 s over, tegenover 8.90 s voor de VW T-Roc. Dat is ongeveer 1.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 408 minimaal voor – hij haalt 233 km/h, terwijl de VW T-Roc stopt bij 212 km/h. Het verschil is ongeveer 21 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 408 trekt opvallend sterker met 360 Nm tegenover 250 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 110 Nm.
408
@ Peugeot / Stellantis Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de VW T-Roc nauwelijks merkbaar lichter – 1465 kg tegenover 1544 kg. Het verschil is ongeveer 79 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot 408 in geringe mate meer ruimte – 536 L tegenover 475 L. Dat is ongeveer 61 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 408 enigszins beter – tot 1583 L, zo’n 233 L meer dan de VW T-Roc.
Wat laadvermogen betreft wint de VW T-Roc in geringe mate – 515 kg tegenover 456 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 59 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Peugeot 408 zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 41.700
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 408
Peugeot 408
De Peugeot 408 mixt opvallende coupé-lijnen met verrassend veel praktische ruimte, een auto die indruk maakt zonder opschepperij. Hij rijdt prettig en vlot genoeg om elke rit leuk te houden, en biedt moderne snufjes en nette afwerking voor kopers die stijl willen zonder gedoe.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
VW T-Roc
De VW T‑Roc combineert scherpe lijnen met een vriendelijk gezicht, waardoor hij zowel op de parkeerplaats als op de boulevard opvalt. Binnen is hij praktisch en comfortabel, met genoeg slimme opties voor dagelijkse ritten en een rijgevoel dat uitnodigt tot nog een rondje — perfect voor kopers die stijl willen zonder gedoe.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Peugeot 408
VW T-Roc
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41700 - 56900 €
|
Prijs
31600 - 45700 €
|
|
Verbruik L/100km
2.7 - 5.1 L
|
Verbruik L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Verbruik kWh/100km
14.80 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
79 - 455 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
58.20 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 114 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankinhoud
42 - 52 L
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
2 - 5
|
|
Leeggewicht
1544 - 1879 kg
|
Leeggewicht
1465 - 1539 kg
|
|
Bagageruimte
471 - 536 L
|
Bagageruimte
284 - 475 L
|
|
Lengte
4687 mm
|
Lengte
4271 - 4373 mm
|
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1811 - 1828 mm
|
|
Hoogte
1478 mm
|
Hoogte
1527 - 1573 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1528 - 1583 L
|
Maximale Bagageruimte
1350 L
|
|
Laadvermogen
371 - 456 kg
|
Laadvermogen
368 - 515 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
145 - 225 PK
|
Vermogen PK
115 - 150 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.2 - 9.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.9 - 12.3 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 233 km/h
|
Maximale Snelheid
187 - 212 km/h
|
|
Koppel
230 - 360 Nm
|
Koppel
200 - 250 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
107 - 165 kW
|
Vermogen kW
85 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
VW
|
Welke aandrijfopties biedt de Peugeot 408?
De Peugeot 408 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.