Vergelijk prestaties (279 pk vs 211 pk), bagageruimte en prijs (47.400 € vs 25.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Opel Movano of VW ID.Polo.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
VW ID.Polo is significant goedkoper – begint al bij 25.400 € , terwijl Opel Movano start bij 47.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 21.957 €.
Bij het stroomverbruik heeft VW ID.Polo het voordeel: met 13,3 kWh/100km is dit model aanzienlijk efficiënter dan Opel Movano, dat 26,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 12,9 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.Polo minimaal meer bereik: tot 454 km, ongeveer 30 km meer dan Opel Movano.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Opel Movano merkbaar meer vermogen – 279 pk tegenover 211 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 68 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Opel Movano levert duidelijk meer koppel – 450 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 160 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Opel Movano biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is VW ID.Polo merkbaar lichter – 1.568 kg tegenover 2.150 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 582 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Opel Movano aanzienlijk meer laadvermogen – 2.020 kg tegenover 444 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.576 kg.
VW ID.Polo zet zich licht door in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Opel Movano is een no-nonsense bedrijfswagen die inzet op robuustheid en praktisch gemak voor zwoegend werk en slimme ondernemers. Met een ruime laadruimte en moderne comfortvoorzieningen is het een betrouwbare partner voor klus- en bezorgwerk, zonder poespas maar met karakter.
details
De VW ID.Polo voelt als de vertrouwde Polo in elektrische vorm: stil, comfortabel en opmerkelijk ruim, met een grote, slim ingedeelde kofferbak en duidelijke bediening met echte knoppen. Perfect voor pendelaars en jonge gezinnen die rust en gebruiksgemak waarderen, minder voor wie vooral op zoek is naar speels rijplezier en hoge snelwegsnelheden.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
47.400 - 69.300 €
|
Prijs
25.400 - 42.600 €
|
|
Verbruik L/100km
7,5 - 9 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
13,3 - 13,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
424 km
|
Elektrische actieradius
442 - 454 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 233 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
3 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.150 - 2.910 kg
|
Leeggewicht
1.568 - 1.576 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
441 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.050 mm
|
Breedte
1.816 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
590 - 2.020 kg
|
Laadvermogen
444 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
140 - 279 pk
|
Vermogen pk
116 - 211 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
7,1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
350 - 450 Nm
|
Koppel
290 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
103 - 205 kW
|
Vermogen kW
85 - 155 kW
|
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Opel
|
Merk
VW
|