Vergelijk prestaties (130 pk vs 202 pk), bagageruimte en prijs (27.100 € vs 48.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Opel Combo of SsangYong Rexton.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Opel Combo is veel goedkoper – begint al bij 27.100 € , terwijl SsangYong Rexton start bij 48.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 21.658 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Opel Combo verbruikt 5,4 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan SsangYong Rexton (8,2 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,8 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft SsangYong Rexton opvallend meer vermogen – 202 pk tegenover 130 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 72 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: SsangYong Rexton levert merkbaar meer koppel – 441 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 141 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 7 personen.
Bij het leeggewicht is Opel Combo veel lichter – 1.505 kg tegenover 2.145 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 640 kg.
Qua bagageruimte biedt Opel Combo merkbaar meer ruimte – 1.050 L tegenover 784 L. Dat is een verschil van ongeveer 266 L.
Wat laadvermogen betreft biedt SsangYong Rexton minimaal meer laadvermogen – 770 kg tegenover 695 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 75 kg.
Opel Combo laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Opel Combo is de slimme keuze voor wie veel spullen moet sjouwen maar niet in wil leveren op comfort en rijgemak. Met praktische oplossingen binnenin en een degelijke uitstraling is het een no-nonsense werkpaard dat ook prima als gezinsauto door kan gaan — en het doet dat zonder te veel poeha.
detailsDe SsangYong Rexton is een no‑nonsense SUV die met een flinke dosis ruimte en robuustheid vooral practicaliteit boven pose zet. Voor kopers die waar voor hun geld willen en geen zin hebben in poespas, is de Rexton een degelijke keuze met karakter en een vlotte humeurige uitstraling.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
27.100 - 33.200 €
|
Prijs
48.800 - 60.900 €
|
|
Verbruik L/100km
5,4 - 5,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
8,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
141 - 151 g/km
|
CO2
214 - 216 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
70 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
Terreinwagen
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.505 - 1.644 kg
|
Leeggewicht
2.145 - 2.180 kg
|
|
Bagageruimte
775 - 1.050 L
|
Bagageruimte
236 - 784 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.850 mm
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.960 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.825 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.806 - 1.977 L
|
|
Laadvermogen
544 - 695 kg
|
Laadvermogen
655 - 770 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
102 - 130 pk
|
Vermogen pk
202 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
10,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
184 km/u
|
|
Koppel
250 - 300 Nm
|
Koppel
441 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
75 - 96 kW
|
Vermogen kW
148 kW
|
|
Motorinhoud
1.499 cm3
|
Motorinhoud
2.157 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.021 - 2.023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Opel
|
Merk
SsangYong
|