Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Opel Astra vs NIO ET7 vergelijking
Vergelijk prestaties (196 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (33.500 € vs 71.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Opel Astra of NIO ET7.
Opel Astra vs NIO ET7: de belangrijkste verschillen
Astra
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Opel Astra is veel goedkoper – begint al bij 33.500 € , terwijl NIO ET7 start bij 71.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 37.530 €.
Bij het stroomverbruik heeft Opel Astra het voordeel: met 15,3 kWh/100km is dit model zichtbaar efficiënter dan NIO ET7, dat 19 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,7 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET7 duidelijk meer bereik: tot 584 km, ongeveer 130 km meer dan Opel Astra.
ET7
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET7 veel meer vermogen – 653 pk tegenover 196 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 457 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET7 ruim sneller – 3,8 s tegenover 7,6 s voor Opel Astra. Dat is een verschil van ongeveer 3,8 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET7 levert veel meer koppel – 850 Nm tegenover 360 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 490 Nm.
Astra
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Opel Astra aanzienlijk lichter – 1.438 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 996 kg.
Qua bagageruimte biedt Opel Astra lichtjes meer ruimte – 422 L tegenover 363 L. Dat is een verschil van ongeveer 59 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Opel Astra marginaal meer laadvermogen – 502 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 36 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET7 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 71.100
NIO ET7
Opel Astra
NIO ET7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Opel Astra
De Opel Astra voelt als een volwassen hatchback die je dagelijks gerust kunt vertrouwen, met een prettige mix van comfort en praktische bruikbaarheid zonder poespas. Wie op zoek is naar een nette, slimme auto voor woon-werk en weekendtrips krijgt in de Astra een degelijke keuze die niet schreeuwt om aandacht maar wel stijlvol punten scoort — met een uitnodigende knipoog.
details
NIO ET7
De NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
details
Opel Astra
NIO ET7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
33.500 - 45.000 €
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
|
Verbruik L/100km
2,2 - 4,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
84 - 454 km
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 130 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.438 - 1.733 kg
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagageruimte
310 - 422 L
|
Bagageruimte
363 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.101 mm
|
|
Breedte
1.859 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
438 - 502 kg
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
130 - 196 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 - 10,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
230 - 360 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
96 - 144 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B, D, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Opel
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.