Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Omoda 5 of Maxus eTERRON 9?
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Omoda 5 heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 27500 €, terwijl de Maxus eTERRON 9 start bij 76200 €. Dat is een verschil van ongeveer 48764 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Maxus eTERRON 9 een overtuigend voordeel – 442 PK tegenover 204 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 238 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Maxus eTERRON 9 opvallend sneller – hij doet er 5.80 s over, tegenover 7.80 s voor de Omoda 5. Dat is ongeveer 2 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Omoda 5 in geringe mate voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de Maxus eTERRON 9 stopt bij 190 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Maxus eTERRON 9 trekt duidelijk sterker met 700 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 410 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Over het geheel genomen toont de Maxus eTERRON 9 zich ligt net voor en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Omoda 5 zet zich op de kaart als een opvallende en scherp geprijsde keuze in het compacte crossover-segment, met een design dat meer aandacht trekt dan menig concurrent. Binnenin verrast hij met moderne afwerking en slimme details, waardoor hij perfect is voor stadsritten én weekendtrips — een slimme keuze voor wie veel stijl wil zonder luxe-hartkloppingen.
detailsDe Maxus eTERRON 9 voelt als een slimme, elektrische familie-SUV die praktisch design combineert met aangenaam rijgedrag en weinig gedoe voor dagelijks gebruik. Ruimte, comfort en een slim ingerichte cabine maken hem een sterke keuze voor gezinnen die willen overstappen op elektrisch zonder in te leveren, en de prijs-kwaliteitverhouding laat je met een glimlach achter het stuur stappen.
details|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
27500 €
|
Prijs
76200 - 79200 €
|
|
Verbruik L/100km
7.50 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
26.70 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
430 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
51 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
2925 - 2955 kg
|
|
Bagageruimte
0 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4424 mm
|
Lengte
5500 mm
|
|
Breedte
1830 mm
|
Breedte
1997 mm
|
|
Hoogte
1588 mm
|
Hoogte
1860 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1075 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
545 - 575 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 PK
|
Vermogen PK
442 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.80 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.80 s
|
|
Maximale Snelheid
220 km/h
|
Maximale Snelheid
190 km/h
|
|
Koppel
290 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
145 kW
|
Vermogen kW
325 kW
|
|
Motorinhoud
1598 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Omoda
|
Merk
Maxus
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.