VS

Nissan X-Trail VS Renault Rafale – Technische gegevens, verbruik & prijsvergelijking

Welk model is de betere keuze – de Nissan X-Trail of de Renault Rafale? We vergelijken prestaties (213 PK vs 300 PK), bagageruimte (585 L vs 627 L), verbruik (5.70 L vs 0.60 L) en natuurlijk de prijs (39400 € vs 43800 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!

De Nissan X-Trail (SUV) is uitgerust met een Benzine Mild Hybride of Volledig Hybride-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Renault Rafale (SUV) heeft een Volledig Hybride of Plug-in Hybride-motor en een Automatisch transmissie.

Wat betreft de bagageruimte biedt de Nissan X-Trail 585 L, terwijl de Renault Rafale 627 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 213 PK van de Nissan X-Trail of de 300 PK van de Renault Rafale.

Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 5.70 L vs 0.60 L. De prijs begint bij 39400 € voor de Nissan X-Trail en 43800 € voor de Renault Rafale.

Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!

Bij deze vergelijkende test staat de Nissan X-Trail tegenover de Renault Rafale, beide gericht op avontuurlijke bestuurders. De Nissan X-Trail valt op door zijn indrukwekkende offroad-capaciteiten en ruime interieur, terwijl de Renault Rafale uitblinkt met geavanceerde technologie en een verfijnde rijervaring. Beide modellen bieden unieke kenmerken, waardoor de keuze afhangt van persoonlijke voorkeuren en rijomstandigheden.

Nissan X-Trail

De Nissan X-Trail heeft zich bewezen als een betrouwbare SUV, perfect voor zowel stadsritten als avontuurlijke tochten. Met een zorgvuldig ontworpen interieur biedt deze auto een hoog niveau van comfort en veelzijdigheid. Zijn soepele rijgedrag en uitstekende grip maken elke rit plezierig, ongeacht de wegomstandigheden.

details

Renault Rafale

De Rafale is een opvallende auto die de aandacht trekt met zijn stijlvolle ontwerp en dynamische rijervaring. Met zijn vernieuwende technologieën biedt deze auto niet alleen comfort, maar ook een uitstekende prestaties op de weg. Duurzaamheid staat centraal in het ontwerp, waardoor de Rafale een milieuvriendelijke keuze is voor automobilisten van vandaag.

details

Vergelijking: Nissan X-Trail vs. Renault Rafale

In de wereld van SUV's zijn er talloze opties om uit te kiezen. Vandaag duiken we in een vergelijking tussen twee veelbesproken modellen van 2024: de Nissan X-Trail en de Renault Rafale. Beide voertuigen bieden een indrukwekkende mix van technologie, prestaties en comfort, maar welke komt als winnaar uit de bus?

Technische Specificaties en Prestaties

De Nissan X-Trail is uitgerust met zowel Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) als Full Hybrid technologie, met vermogensopties variërend van 163 tot 213 pk. Het voertuig beschikt over een automaat met Continu Variabele Transmissie (CVT) of een reductiebak en kan optioneel geleverd worden met vierwielaandrijving. Met zijn acceleratie van 0-100 km/u tussen 7 en 9,6 seconden en maximale snelheden variërend van 170 tot 200 km/u, biedt de X-Trail een dynamisch rijgedrag.

De Renault Rafale maakt eveneens gebruik van hybride technologie en is beschikbaar als Full Hybrid of Plugin Hybrid, met een vermogen van 200 of 300 pk. De overgang van 0-100 km/u gebeurt in 6,4 tot 8,9 seconden. Hoewel de maximale snelheid van de Rafale 180 km/u is, biedt de plugin-variant indrukwekkend lage CO2-uitstoot van slechts 14 g/km en een elektrisch bereik van 97 km.

Innovaties en Duurzaamheid

De Nissan X-Trail streeft naar een evenwicht tussen prestaties en efficiëntie met een brandstofverbruik tussen 5,7 en 6,9 liter per 100 km. De CO2-klasse varieert van D tot F, afhankelijk van de configuratie. Innovaties zoals rijhulpsystemen en een soepele hybride aandrijving maken het een aantrekkelijke keuze voor gezinnen.

De Renault Rafale richt zich sterk op duurzaamheid met een plug-in hybride optie die een uitzonderlijk laag brandstofverbruik van 0,6 liter per 100 km biedt. Met een carrosserie die meer aerodynamisch is vanwege zijn lagere hoogte van 1613 mm, probeert Renault een balans te vinden tussen stijl en eco-vriendelijkheid.

Rijcomfort en Ruimte

Voor grotere gezinnen is de Nissan X-Trail met zijn optie voor zeven zitplaatsen wellicht de betere keuze. Met een bagageruimte van 575 tot 585 liter en een brandstoftank van 55 liter, is de X-Trail uitgerust voor lange reizen.

De Renault Rafale biedt daarentegen een iets ruimere bagageruimte variërend van 539 tot 627 liter, wat bijdraagt aan pragmatisch gemak voor dagelijkse ritten en weekendreizen. Beide SUV's hebben vijf deuren en bieden veel comfort voor de passagiers.

Conclusie

Zowel de Nissan X-Trail als de Renault Rafale zijn sterke keuzes in het SUV-segment van 2024. De X-Trail blinkt uit in veelzijdigheid en gezinsvriendelijke opties, terwijl de Rafale indruk maakt met zijn buitengewone efficiëntie en eco-vriendelijke technologie. De ultieme keuze hangt af van de specifieke behoeften en voorkeuren van de bestuurder, of het nu gaat om prestaties, duurzaamheid of ruimte.

Nissan X-Trail
Renault Rafale
X-Trail
Rafale

Kosten en Verbruik

Prijs
39400 - 58500 €
Prijs
43800 - 57800 €
Verbruik L/100km
5.7 - 6.9 L
Verbruik L/100km
0.6 - 4.7 L
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
-
Elektrische Actieradius
97 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
131 - 161 g/km
CO2
14 - 106 g/km
Tankinhoud
55 L
Tankinhoud
55 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5 - 7
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1668 - 1961 kg
Leeggewicht
1728 - 2025 kg
Bagageruimte
177 - 585 L
Bagageruimte
539 - 627 L
Lengte
4680 mm
Lengte
4710 mm
Breedte
1840 mm
Breedte
1886 mm
Hoogte
1720 mm
Hoogte
1613 mm
Laadvermogen
432 - 574 kg
Laadvermogen
415 - 447 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
CVT Transmissie, Reductiebak
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
163 - 213 PK
Vermogen PK
200 - 300 PK
Acceleratie 0-100km/u
7 - 9.6 s
Acceleratie 0-100km/u
6.4 - 8.9 s
Maximale Snelheid
170 - 200 km/h
Maximale Snelheid
180 km/h
Koppel
300 - 525 Nm
Koppel
-
Aantal Cilinders
3
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
120 - 157 kW
Vermogen kW
147 - 221 kW
Motorinhoud
1497 cm3
Motorinhoud
1199 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
F, D, E
CO2-efficiëntieklasse
C, B
Merk
Nissan
Merk
Renault

Nissan X-Trail

De Nissan X-Trail heeft een sterke reputatie opgebouwd als een betrouwbare en veelzijdige SUV. Met een combinatie van moderne technologieën, geavanceerde aandrijfsystemen en een aantrekkelijk design, heeft de nieuwste generatie X-Trail zijn concurrenten overtroffen en is klaar om een sterke indruk achter te laten op de markt. In dit artikel bekijken we de technische aspecten en innovaties die deze auto tot een opvallende keuze maken voor liefhebbers van SUV's.

Modern Ontwerp en Ruimte

De Nissan X-Trail is ontworpen met zowel functionaliteit als esthetiek in gedachten. Met een lengte van 4680 mm en een breedte van 1840 mm biedt de X-Trail een ruime cabine en een capaciteit van de kofferbak van maar liefst 585 liter. Dit maakt het een ideale keuze voor gezinnen en avonturiers die veel laadruimte nodig hebben.

Krachtige en Efficiënte Aandrijving

De X-Trail is uitgerust met een verscheidenheid aan aandrijflijnen die zowel kracht als efficiëntie bieden. De mild-hybride versie, met een 1.5 VC-T Motor, produceert 163 pk en heeft een brandstofverbruik van 6,9 L/100 km. Voor diegenen die op zoek zijn naar nog meer kracht, zijn er ook full-hybride opties beschikbaar, die 204 pk of 213 pk leveren met een lager brandstofverbruik, respectievelijk 5,7 L en 6,1 L per 100 km. Dit biedt een balans tussen sportieve prestaties en economische rijervaringen.

Geavanceerde Technologische Innovaties

De Nissan X-Trail is niet alleen een krachtige SUV; hij zit ook boordevol technologische innovaties. De e-Power-technologie is een van de meest opvallende kenmerken, waarbij de auto volledig elektrisch kan rijden, aangedreven door de benzinemotor die fungeert als generator. Dit systeem biedt naadloze acceleratie en een geavanceerde rijervaring zonder de noodzaak voor externe oplading.

Veiligheid en Rijgemak

Nissan heeft ook veel aandacht besteed aan de veiligheid van de X-Trail. De auto is uitgerust met een uitgebreide set van veiligheidskenmerken, waaronder geavanceerde rijassistentiesystemen die helpen bij het voorkomen van ongelukken. De ProPILOT assistent verbetert de rijervaring door adaptieve cruisecontrol te bieden die automatisch het verkeer in de gaten houdt.

Conclusie

De nieuwste Nissan X-Trail is een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare, ruime en technologische geavanceerde SUV. Met zijn krachtige en efficiënte aandrijfsystemen, innovatieve technologie en focus op veiligheid, is de X-Trail klaar om de harten van autoliefhebbers te veroveren. Of je nu door de stad rijdt of op avontuur gaat in de natuur, de Nissan X-Trail biedt een ongeëvenaarde rijervaring.

Renault Rafale

De Renault Rafale is de nieuwste aanwinst in het SUV-segment en combineert stijl, comfort en innovatieve technologieën. Dit model, dat in 2024 op de markt komt, is beschikbaar in verschillende varianten die zowel op benzine als op hybride technologieën draaien. Met krachtige aandrijflijnen en een modern ontwerp, brengt de Rafale een frisse bries in de wereld van de SUV's.

Verschillende Aandrijflijnen

De Renault Rafale is verkrijgbaar in twee belangrijke aandrijfvarianten: de E-Tech Full Hybrid en de E-Tech Plug-in Hybrid. De Full Hybrid variant is uitgerust met een 200 pk sterke motor met een brandstofverbruik van slechts 4.7 L/100 km. Dit zorgt voor een krachtige maar efficiënte rijervaring.

Voor liefhebbers van elektrisch rijden biedt Renault de E-Tech Plug-in Hybrid variant met een indrukwekkende 300 pk. Deze uitvoering kan tot 97 kilometer volledig elektrisch rijden, met een uitzonderlijk laag brandstofverbruik van slechts 0.6 L/100 km. Beide modellen zijn uitgerust met een automatische transmissie en zijn voorwielaangedreven, wat bijdraagt aan de rijcomfort en prestaties onder diverse omstandigheden.

Innovatieve Technologie

De Rafale is niet alleen krachtig, maar maakt ook gebruik van geavanceerde technologieën die de rijervaring verbeteren. Het infotainmentsysteem is ontworpen met de nieuwste connectiviteitsopties zodat bestuurders altijd verbonden blijven. Daarnaast heeft de Rafale verschillende rijmodi, zoals de Esprit Alpine en Techno, die zijn afgestemd op de rijvoorkeuren van de bestuurder.

Met een maximumsnelheid van 180 km/h en een acceleratie van 0 naar 100 km/h in respectievelijk 8.9 seconden voor de Full Hybrid en 6.4 seconden voor de Plug-in Hybrid, biedt de Rafale sportieve prestaties in een aantrekkelijk SUV-pakket.

Ruimte en Comfort

Als een ruime SUV biedt de Rafale comfortabel plaats aan vijf personen. De binnenruimte is ontworpen met luxe materialen en biedt voldoende opbergruimte met een kofferbakcapaciteit variërend van 539 tot 627 liter, afhankelijk van de uitvoering. Dit maakt de Rafale ideaal voor zowel dagelijkse ritten als lange ritten met het gezin.

Duurzaamheid en Efficiëntie

Renault legt een sterke nadruk op duurzaamheid, wat blijkt uit de CO2-efficiëntieklassen van de Rafale. De Full Hybrid variant toont een indrukwekkende koolstofuitstoot van 106 g/km, terwijl de Plug-in Hybrid uitstekende prestaties levert met een uitstoot van slechts 14 g/km, wat bijdraagt aan een schonere rijervaring.

Conclusie

Met zowel een aantrekkelijk ontwerp als innovatieve technologie heeft de Renault Rafale de potentie om een stevige concurrent te worden in het SUV-segment. Of je nu kiest voor de krachtige Full Hybrid of de duurzame Plug-in Hybrid, de Rafale biedt een uitstekende mix van prestaties, efficiëntie en comfort. Renault bewijst opnieuw dat ze zich inzetten voor de toekomst van mobiliteit met deze veelzijdige SUV.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.