Vergelijk prestaties (170 pk vs 476 pk), bagageruimte en prijs (53.800 € vs 49.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Nissan Primastar Bus of Polestar 2.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Polestar 2 is minimaal goedkoper – begint al bij 49.800 € , terwijl Nissan Primastar Bus start bij 53.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.959 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Polestar 2 significant meer vermogen – 476 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 306 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Polestar 2 levert aanzienlijk meer koppel – 740 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 360 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Nissan Primastar Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Polestar 2 marginaal lichter – 2.015 kg tegenover 2.043 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 28 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Nissan Primastar Bus ruim meer laadvermogen – 1.002 kg tegenover 421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 581 kg.
Polestar 2 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Nissan Primastar is een no-nonsense bedrijfsbus die praktische flexibiliteit en degelijke rijeigenschappen combineert — precies wat een klusser of ondernemer nodig heeft. Geen luxe showpony, maar een betrouwbaar werkpaard dat slim ingedeeld is en je portemonnee spaart op de lange ritten.
details
De Polestar 2 voelt als een Scandinavische designstudio op wielen: strak, minimalistisch en verrassend premium, waardoor hij opvalt zonder te hoeven schreeuwen. Hij rijdt verfijnd en direct — een volwassen, karaktervolle keuze voor wie stijl en rijplezier belangrijker vindt dan protserige opsmuk.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
53.800 - 59.500 €
|
Prijs
49.800 - 68.100 €
|
|
Verbruik L/100km
6,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
554 - 659 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
78 kWh
|
|
CO2
181 - 182 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.043 - 2.117 kg
|
Leeggewicht
2.015 - 2.188 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
405 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.606 mm
|
|
Breedte
1.956 mm
|
Breedte
1.859 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.473 - 1.479 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.095 L
|
|
Laadvermogen
953 - 1.002 kg
|
Laadvermogen
375 - 421 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
150 - 170 pk
|
Vermogen pk
272 - 476 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
4,2 - 6,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
205 km/u
|
|
Koppel
350 - 380 Nm
|
Koppel
490 - 740 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
110 - 125 kW
|
Vermogen kW
200 - 350 kW
|
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
Polestar
|