Vergelijk prestaties (217 pk vs 72 pk), bagageruimte en prijs (36500 € vs 18400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Nissan Leaf of Toyota Aygo.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Toyota Aygo heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 18400 € , terwijl de Nissan Leaf start bij 36500 € . Dat is een verschil van ongeveer 18109 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Nissan Leaf een beslissend voordeel – 217 pk tegenover 72 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 145 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Nissan Leaf beslissend sneller – hij doet er 6.90 s over, tegenover 15.50 s voor de Toyota Aygo. Dat is ongeveer 8.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Toyota Aygo nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 158 km/h, terwijl de Nissan Leaf stopt bij 157 km/h. Het verschil is ongeveer 1 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Nissan Leaf trekt beslissend sterker met 340 Nm tegenover 93 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 247 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Nissan Leaf biedt in geringe mate meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Toyota Aygo significant lichter – 1015 kg tegenover 1580 kg. Het verschil is ongeveer 565 kg.
Qua bagageruimte biedt de Nissan Leaf overtuigend meer ruimte – 394 L tegenover 231 L. Dat is ongeveer 163 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Toyota Aygo bijna onmerkbaar beter – tot 829 L, zo’n 39 L meer dan de Nissan Leaf.
Wat laadvermogen betreft wint de Nissan Leaf een beetje – 415 kg tegenover 345 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 70 kg.
Over het geheel genomen toont de Nissan Leaf zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Nissan Leaf voelt als een slimme, nuchtere keuze: een elektrische auto die dagelijks rijden makkelijk en betaalbaar maakt zonder poespas. Met een comfortabel interieur en betrouwbaar rijgedrag is het een ideale optie voor wie zuinigheid boven showstuk verkiest — kortom, elektrisch rijden zonder drama.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36500 - 44100 €
|
Prijs
18400 - 26200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4.8 - 4.9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
270 - 385 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
39 - 59 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
108 - 111 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
35 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1580 - 1756 kg
|
Leeggewicht
1015 kg
|
|
Bagageruimte
385 - 394 L
|
Bagageruimte
231 L
|
|
Lengte
4490 mm
|
Lengte
3700 mm
|
|
Breedte
1788 mm
|
Breedte
1740 mm
|
|
Hoogte
1540 - 1545 mm
|
Hoogte
1510 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
790 L
|
Maximale Bagageruimte
829 L
|
|
Laadvermogen
384 - 415 kg
|
Laadvermogen
345 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
150 - 217 pk
|
Vermogen pk
72 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.9 - 7.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
15.5 - 15.6 s
|
|
Maximale Snelheid
144 - 157 km/h
|
Maximale Snelheid
151 - 158 km/h
|
|
Koppel
320 - 340 Nm
|
Koppel
93 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
110 - 160 kW
|
Vermogen kW
53 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2019
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
Toyota
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.