Welk model is de betere keuze – de Nissan Leaf of de Maserati GranTurismo? We vergelijken prestaties (217 PK vs 762 PK), bagageruimte (394 L vs 310 L), verbruik (16.70 kWh vs 22.10 kWh9.90 L) en natuurlijk de prijs (36500 € vs 167300 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Nissan Leaf (Hatchback) is uitgerust met een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Maserati GranTurismo (Coupé) heeft een Elektrisch of Benzine-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Nissan Leaf 394 L, terwijl de Maserati GranTurismo 310 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 217 PK van de Nissan Leaf of de 762 PK van de Maserati GranTurismo.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 16.70 kWh vs 22.10 kWh9.90 L. De prijs begint bij 36500 € voor de Nissan Leaf en 167300 € voor de Maserati GranTurismo.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Hoja heeft een opvallend ontwerp dat zowel elegantie als sportiviteit uitstraalt. Met zijn efficiënte aandrijfsystemen en comfortabele rijervaring is de Hoja een uitstekende keuze voor zowel stadsritten als lange ritten. Bovendien biedt het interieur van de Hoja een perfect balans tussen luxe en functionaliteit, waardoor elke rit een genot is.
detailsDe Maserati GranTurismo belichaamt de perfecte combinatie van luxe en sportieve prestaties. Met zijn elegante lijnen en krachtige motor is deze auto niet alleen een genot om in te rijden, maar ook een waar kunstwerk op de weg. De aandacht voor detail en Italiaanse vakmanschap maken de GranTurismo tot een uitmuntende keuze voor liefhebbers van exclusieve voertuigen.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
36500 - 44100 €
|
Prijs
167300 - 232900 €
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
9.9 - 10.2 L
|
Verbruik kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
Verbruik kWh/100km
22.10 kWh
|
Elektrische Actieradius
270 - 385 km
|
Elektrische Actieradius
455 km
|
Batterijcapaciteit
39 - 59 kWh
|
Batterijcapaciteit
83 kWh
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 230 g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
70 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Coupé
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
Deuren
5
|
Deuren
2
|
Leeggewicht
1580 - 1756 kg
|
Leeggewicht
1795 - 2260 kg
|
Bagageruimte
385 - 394 L
|
Bagageruimte
270 - 310 L
|
Lengte
4490 mm
|
Lengte
4959 - 4966 mm
|
Breedte
1788 mm
|
Breedte
1957 mm
|
Hoogte
1540 - 1545 mm
|
Hoogte
1353 mm
|
Laadvermogen
384 - 415 kg
|
Laadvermogen
470 - 500 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Benzine
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Automatikgetriebe
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
150 - 217 PK
|
Vermogen PK
490 - 762 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
6.9 - 7.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2.7 - 3.9 s
|
Maximale Snelheid
144 - 157 km/h
|
Maximale Snelheid
302 - 325 km/h
|
Koppel
320 - 340 Nm
|
Koppel
600 - 1350 Nm
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6
|
Vermogen kW
110 - 160 kW
|
Vermogen kW
361 - 560 kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2992 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2019
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
Merk
Nissan
|
Merk
Maserati
|
De Nissan Hoja, beter bekend als de Nissan Leaf, blijft een toonaangevende speler in de wereld van elektrische voertuigen. Met een combinatie van moderne technologie, innovatieve ontwerpen en efficiënte prestaties, is de Hoja de auto van de toekomst, die zowel ecologisch als gebruiksvriendelijk is.
De Nissan Hoja is verkrijgbaar in twee versies, elk met verschillende batterijcapaciteiten en vermogens. De basisversie is uitgerust met een batterijcapaciteit van 40 kWh, wat resulteert in een actieradius van maximaal 270 km. Deze variant heeft een vermogen van 150 pk en een verbruik van 16,7 kWh per 100 km, waardoor hij een uitstekende keuze is voor stedelijke ritten.
Voor diegenen die iets meer willen, biedt de 62 kWh variant een indrukwekkend vermogen van 217 pk en een actieradius van 385 km. Met een verbruik van 17,8 kWh per 100 km is deze versie ideaal voor lange ritten en dagelijkse woond-werkverkeer, zonder dat je je zorgen hoeft te maken over het opladen.
Een van de meest opmerkelijke innovaties in de Nissan Hoja is de e-Pedal functie. Dit systeem stelt bestuurders in staat om acceleratie en remmen te regelen met slechts één pedaal. Dit niet alleen vereenvoudigt de rijervaring, maar verhoogt ook de efficiëntie van het energieverbruik. Wanneer je het pedaal loslaat, begint de auto automatisch te remmen, waardoor je energie terug kunt winnen en de actieradius kunt vergroten.
Daarnaast is de Hoja uitgerust met Nissan's ProPILOT-technologie, een geavanceerd systeem voor rijassistentie dat helpt bij het houden van de juiste afstand tot andere voertuigen en het behoud van de rijstrook. Dit systeem maakt het rijden op snelwegen en in druk verkeer veel stressvrijer.
De Nissan Hoja heeft een gestroomlijnd hatchback-ontwerp dat niet alleen esthetisch aantrekkelijk is, maar ook de aerodynamica bevordert. Met een lengte van 4490 mm, breedte van 1788 mm en hoogte van 1540 mm, biedt de Hoja een ruime cabine voor vijf passagiers en voldoende bagageruimte met een capaciteit van 394 liter.
In termen van comfort is de Hoja uitgerust met een modern infotainmentsysteem, inclusief een touchscreen, navigatie, en smartphone-integratie via Apple CarPlay en Android Auto. De hogere afwerkingsniveaus, zoals de Tekna en e+ Tekna, bieden extra luxe met features zoals verwarmde stoelen en premium geluidsystemen.
Als een volledig elektrisch voertuig draagt de Nissan Hoja bij aan duurzaamheid door het gebruik van zero-emissie technologie. Met een CO2-efficiëntieklasse A en een uitstoot van 0 g/km is het een milieuvriendelijke keuze voor iedereen die zijn ecologische voetafdruk wil verminderen.
De registratie van de Huizenbel uitkeringen helpt ook bij de keuze voor de Hoja, aangezien ze de aanschaf van elektrische voertuigen stimuleren en zo bijdragen aan de groei van een duurzamere toekomst.
De Nissan Hoja is niet alleen een auto; het is een voorbeeld van hoe de toekomst van mobiliteit eruit kan zien. Met geavanceerde technologie, indrukwekkende actieradius en een focus op duurzaamheid, is de Hoja klaar om de harten van autoliefhebbers en milieubewuste bestuurders alike te veroveren. Kies je voor de 40 kWh of de 62 kWh variant, je kunt altijd rekenen op een uitzonderlijke rijervaring.
De Maserati GranTurismo is een iconische coupé die zijn weg weer heeft gevonden naar de harten van autoliefhebbers. Met zijn krachtige motoren, elegante design en geavanceerde technologieën is de GranTurismo meer dan alleen een auto; het is een ervaring. Dit model combineert het beste van zowel elektrische als benzine-aangedreven voertuigen, wat zorgt voor een breed scala aan prestaties en ervaringen op de weg.
De nieuwste versie van de Maserati GranTurismo is beschikbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder de GranTurismo Folgore, Modena en Trofeo. De Folgore is een indrukwekkende elektrische variant met een batterijcapaciteit van 83 kWh, die een actieradius van 455 kilometer biedt. Met 762 pk kan deze elektrische krachtpatser van 0 naar 100 km/h accelereren in slechts 2,7 seconden.
De traditionele benzinemodellen, zoals de GranTurismo Modena en Trofeo, zijn uitgerust met respectievelijk 490 pk en 550 pk. Beide modellen zijn voorzien van een 3,0-liter zescilinder motor die zowel vermogen als efficiëntie biedt. De Modena accelereert van 0 naar 100 km/h in 3,9 seconden, terwijl de Trofeo dit in 3,5 seconden doet. Dit zijn indrukwekkende cijfers, vooral voor een auto die niet alleen draait om sportieve prestaties, maar ook om comfort en luxe.
De GranTurismo blikt terug op een rijke geschiedenis van design en vakmanschap. Met een lengte van bijna 5 meter en een breedte van 1,957 mm biedt de auto niet alleen een esthetisch aantrekkelijke uitstraling, maar ook een ruime en comfortabele binnenruimte. De combinatie van hoogwaardige materialen en moderne technologie in het interieur zorgt voor een luxueuze rijervaring.
Het aerodynamische ontwerp van de GranTurismo vermindert de luchtweerstand, wat niet alleen de prestaties ten goede komt, maar ook bijdraagt aan de brandstofefficiëntie. De coupe heeft een kofferruimte van 270 tot 310 liter, afhankelijk van het model, wat bijdraagt aan de veelzijdigheid van deze sportwagen.
Veiligheid staat hoog in het vaandel bij Maserati, en de GranTurismo is uitgerust met tal van geavanceerde rijhulpsystemen. Het all-wheel drive-systeem zorgt voor verbeterde grip en stabiliteit, ongeacht de rijomstandigheden. Dit maakt de GranTurismo niet alleen een plezier om in te rijden, maar ook een veilige keuze voor zowel dagelijks gebruik als voor sportieve ritten.
Met een CO2-uitstootklasse die varieert van A voor de elektrische Folgore tot G voor de krachtige benzinemodellen, is Maserati bezig met het verduurzamen van zijn modellen zonder concessies te doen aan prestaties en luxe.
De Maserati GranTurismo is een meesterwerk dat de perfecte balans biedt tussen prestaties, luxe en innovatieve technologie. Of je nu kiest voor de elektrisch aangedreven Folgore of één van de krachtige benzinemodellen, de GranTurismo belooft een onvergetelijke rijervaring. Deze auto is niet alleen een vervoermiddel; het is een symbool van passie en vakmanschap dat elke rit bijzonder maakt.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.