VS

NIO ET7 vs MG HS vergelijking

Vergelijk prestaties (653 pk vs 272 pk), bagageruimte en prijs (71.100 € vs 35.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO ET7 of MG HS.

NIO ET7 vs MG HS: de belangrijkste verschillen

NIO ET7

  • veel meer vermogen
  • ruim meer elektrische actieradius
  • veel sneller van 0–100 km/u

MG HS

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • significant goedkoper
  • ruim lichter
  • zichtbaar meer bagageruimte

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

ET7

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

MG HS is significant goedkoper – begint al bij 35.600 € , terwijl NIO ET7 start bij 71.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 35.496 €.

Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET7 ruim meer bereik: tot 584 km, ongeveer 484 km meer dan MG HS.

HS

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET7 veel meer vermogen653 pk tegenover 272 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 381 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET7 veel sneller3,8 s tegenover 6,8 s voor MG HS. Dat is een verschil van ongeveer 3 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET7 levert aanzienlijk meer koppel – 850 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 500 Nm.

ET7

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is MG HS ruim lichter – 1.735 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 699 kg.

Qua bagageruimte biedt MG HS zichtbaar meer ruimte – 507 L tegenover 363 L. Dat is een verschil van ongeveer 144 L.

Wat laadvermogen betreft biedt NIO ET7 enigszins meer laadvermogen – 466 kg tegenover 400 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 66 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

NIO ET7 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 71.100
ET7

NIO ET7

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 653 pk
  • Verbruik kWh/100km : 19 - 19,3 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 451 - 584 km
NIO ET7
MG HS

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

NIO ET7

De NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.

details

MG HS

De MG HS en MG EHS bieden een verrassend volwassen mix van ruim interieur, keurige uitrusting en scherpe prijsstelling, waardoor ze uitblinken als slimme keuze voor wie veel auto voor weinig geld wil. De HS is comfortabel en fijn in het dagelijks gebruik, terwijl de EHS met zijn stekkeroptie extra zuinigheid en stadsvriendelijkheid levert — niet de laatste sportwagen, maar wél een praktische en gezellige gezinsauto met karakter.

details
NIO ET7
MG HS

Kosten en Verbruik

Prijs
71.100 - 81.800 €
Prijs
35.600 - 42.700 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
451 - 584 km
Elektrische actieradius
100 km
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
14 - 126 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Sedan
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
4
Deuren
-
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
Leeggewicht
1.735 - 1.930 kg
Bagageruimte
363 L
Bagageruimte
507 L
Lengte
5.101 mm
Lengte
-
Breedte
1.987 mm
Breedte
1.890 mm
Hoogte
1.509 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
446 - 466 kg
Laadvermogen
400 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
653 pk
Vermogen pk
224 - 272 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
Acceleratie 0-100km/u
6,8 - 7,9 s
Maximale Snelheid
200 km/u
Maximale Snelheid
-
Koppel
850 Nm
Koppel
340 - 350 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
480 kW
Vermogen kW
165 - 200 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
1.496 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.022
Bouwjaar
2.025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
D, B
Merk
NIO
Merk
MG
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.