Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO ET5 vs Leapmotor C10 vergelijking
Vergelijk prestaties (490 pk vs 598 pk), bagageruimte en prijs (48.300 € vs 38.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO ET5 of Leapmotor C10.
NIO ET5 vs Leapmotor C10: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
ET5
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Leapmotor C10 is duidelijk goedkoper – begint al bij 38.200 € , terwijl NIO ET5 start bij 48.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.067 €.
Bij het stroomverbruik heeft Leapmotor C10 het voordeel: met 16,2 kWh/100km is dit model lichtjes efficiënter dan NIO ET5, dat 18,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,4 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET5 iets meer bereik: tot 590 km, ongeveer 80 km meer dan Leapmotor C10.
C10
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Leapmotor C10 een beetje meer vermogen – 598 pk tegenover 490 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 108 pk.
Beide modellen accelereren bijna even snel – 4 s van 0 tot 100 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Leapmotor C10 levert nauwelijks meer koppel – 720 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 20 Nm.
ET5
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Leapmotor C10 iets lichter – 1.950 kg tegenover 2.215 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 265 kg.
Qua bagageruimte biedt Leapmotor C10 een beetje meer ruimte – 435 L tegenover 386 L. Dat is een verschil van ongeveer 49 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Leapmotor C10 nauwelijks meer laadvermogen – 480 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 5 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Leapmotor C10 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 38.200
Leapmotor C10
NIO ET5
Leapmotor C10
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO ET5
De NIO ET5 is een elegante, futuristische elektrische sedan die opvalt met strakke lijnen, hoogwaardige afwerking en een interieur dat zowel modern als bijzonder gebruiksvriendelijk aanvoelt. Op de weg combineert de ET5 verfijnde rij-eigenschappen met slimme technologieën, een slimme keuze voor wie stijl, comfort en gemak wil — zonder al te veel poespas.
details
Leapmotor C10
De Leapmotor C10 is een stijlvolle elektrische gezinsauto die opvalt door een modern, strak design en een opvallend ruim interieur. Hij biedt een comfortabele, stille rijervaring met slimme rijhulp en connectiviteitsfuncties die het dagelijks gebruik eenvoudig en prettig maken.
details
NIO ET5
Leapmotor C10
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
Prijs
38.200 - 50.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,2 - 20,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
456 - 590 km
|
Elektrische actieradius
145 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 38 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
Leeggewicht
1.950 - 2.264 kg
|
|
Bagageruimte
386 L
|
Bagageruimte
400 - 435 L
|
|
Lengte
4.790 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.960 mm
|
Breedte
1.900 mm
|
|
Hoogte
1.499 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.135 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Laadvermogen
400 - 480 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Plug-in hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
490 pk
|
Vermogen pk
215 - 598 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 - 8,5 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
320 - 720 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
158 - 440 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, B
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Leapmotor
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.