Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
NIO ET5 Wagon heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 48300 €, terwijl de Porsche Panamera start bij 124200 €. Dat is een verschil van ongeveer 75890 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de NIO ET5 Wagon overtuigend meer: hij haalt tot 560 km, ongeveer 463 km meer dan de Porsche Panamera.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Porsche Panamera een opvallend voordeel – 782 PK tegenover 490 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 292 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Porsche Panamera merkbaar sneller – hij doet er 2.90 s over, tegenover 4 s voor de NIO ET5 Wagon. Dat is ongeveer 1.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Porsche Panamera opvallend voor – hij haalt 325 km/h, terwijl de NIO ET5 Wagon stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 125 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Porsche Panamera trekt opvallend sterker met 1000 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 300 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de NIO ET5 Wagon biedt een beetje meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Porsche Panamera iets lichter – 1960 kg tegenover 2265 kg. Het verschil is ongeveer 305 kg.
Qua bagageruimte biedt de Porsche Panamera bijna onmerkbaar meer ruimte – 494 L tegenover 450 L. Dat is ongeveer 44 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Porsche Panamera licht beter – tot 1385 L, zo’n 85 L meer dan de NIO ET5 Wagon.
Wat laadvermogen betreft wint de Porsche Panamera enigszins – 545 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 80 kg.
Over het geheel genomen toont de NIO ET5 Wagon zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De NIO ET5 Wagon combineert het strakke, futuristische design van NIO met de praktische allure van een stationwagen, waardoor hij ideaal is voor mensen die elektrisch willen rijden zonder in te leveren op bagageruimte. Binnenin voelt hij verrassend premium en ruim aan, met slimme snufjes en rijgedrag dat zowel ontspannen woon-werkritjes als pittige weekendtochten aankan — een serieuze keuze voor kopers die praktisch, stijlvol en een tikje eigenzinnig willen rijden.
detailsDe Porsche Panamera brengt sportwagenuitstraling en limousinecomfort samen, waardoor je met evenveel plezier bochten pakt als stijlvol naar een zakenlunch glijdt. Binnenin zit alles strak en luxe afgewerkt, een auto die imponerend presteert zonder te schreeuwen — perfect voor wie zowel snelheid als comfort serieus neemt.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48300 - 69700 €
|
Prijs
124200 - 251600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
3 - 12 L
|
|
Verbruik kWh/100km
19.3 - 19.8 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
435 - 560 km
|
Elektrische Actieradius
83 - 97 km
|
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
21.80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
69 - 274 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
75 - 90 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2265 - 2285 kg
|
Leeggewicht
1960 - 2535 kg
|
|
Bagageruimte
450 L
|
Bagageruimte
421 - 494 L
|
|
Lengte
4790 mm
|
Lengte
5052 - 5204 mm
|
|
Breedte
1960 mm
|
Breedte
1937 mm
|
|
Hoogte
1499 mm
|
Hoogte
1415 - 1428 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1300 L
|
Maximale Bagageruimte
1255 - 1385 L
|
|
Laadvermogen
445 - 465 kg
|
Laadvermogen
340 - 545 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
490 PK
|
Vermogen PK
353 - 782 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2.9 - 5.3 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
270 - 325 km/h
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
500 - 1000 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
260 - 575 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2894 - 3996 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B, C
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Porsche
|
Beschikbaar als Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.