Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO ET5 Wagon vs Leapmotor C10 vergelijking
Vergelijk prestaties (490 pk vs 598 pk), bagageruimte en prijs (48.300 € vs 38.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO ET5 Wagon of Leapmotor C10.
NIO ET5 Wagon vs Leapmotor C10: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
ET5 Wagon
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Leapmotor C10 is zichtbaar goedkoper – begint al bij 38.200 € , terwijl NIO ET5 Wagon start bij 48.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.067 €.
Bij het stroomverbruik heeft Leapmotor C10 het voordeel: met 16,2 kWh/100km is dit model lichtjes efficiënter dan NIO ET5 Wagon, dat 19,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET5 Wagon nauwelijks meer bereik: tot 560 km, ongeveer 50 km meer dan Leapmotor C10.
C10
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Leapmotor C10 lichtjes meer vermogen – 598 pk tegenover 490 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 108 pk.
Beide modellen accelereren bijna even snel – 4 s van 0 tot 100 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Leapmotor C10 levert marginaal meer koppel – 720 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 20 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Leapmotor C10 lichtjes lichter – 1.950 kg tegenover 2.265 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 315 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO ET5 Wagon nauwelijks meer ruimte – 450 L tegenover 435 L. Dat is een verschil van ongeveer 15 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Leapmotor C10 minimaal meer laadvermogen – 480 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 15 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Leapmotor C10 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 38.200
Leapmotor C10
NIO ET5 Wagon
Leapmotor C10
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO ET5 Wagon
De NIO ET5 Wagon combineert het strakke, futuristische design van NIO met de praktische allure van een stationwagen, waardoor hij ideaal is voor mensen die elektrisch willen rijden zonder in te leveren op bagageruimte. Binnenin voelt hij verrassend premium en ruim aan, met slimme snufjes en rijgedrag dat zowel ontspannen woon-werkritjes als pittige weekendtochten aankan — een serieuze keuze voor kopers die praktisch, stijlvol en een tikje eigenzinnig willen rijden.
details
Leapmotor C10
De Leapmotor C10 is een stijlvolle elektrische gezinsauto die opvalt door een modern, strak design en een opvallend ruim interieur. Hij biedt een comfortabele, stille rijervaring met slimme rijhulp en connectiviteitsfuncties die het dagelijks gebruik eenvoudig en prettig maken.
details
NIO ET5 Wagon
Leapmotor C10
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
Prijs
38.200 - 50.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,2 - 20,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
435 - 560 km
|
Elektrische actieradius
145 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 38 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.265 - 2.285 kg
|
Leeggewicht
1.950 - 2.264 kg
|
|
Bagageruimte
450 L
|
Bagageruimte
400 - 435 L
|
|
Lengte
4.790 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.960 mm
|
Breedte
1.900 mm
|
|
Hoogte
1.499 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.300 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
445 - 465 kg
|
Laadvermogen
400 - 480 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Plug-in hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
490 pk
|
Vermogen pk
215 - 598 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 - 8,5 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
320 - 720 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
158 - 440 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, B
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Leapmotor
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.