Vergelijk prestaties (490 pk vs 8 pk), bagageruimte en prijs (48.300 € vs 15.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO ET5 Wagon of Estrima Birò.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Estrima Birò is ruim goedkoper – begint al bij 15.200 € , terwijl NIO ET5 Wagon start bij 48.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 33.051 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET5 Wagon veel meer vermogen – 490 pk tegenover 8 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 482 pk.
Qua topsnelheid ligt NIO ET5 Wagon aanzienlijk duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl Estrima Birò stopt bij 60 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 140 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET5 Wagon levert aanzienlijk meer koppel – 700 Nm tegenover 381 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 319 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: NIO ET5 Wagon biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Estrima Birò ruim lichter – 424 kg tegenover 2.265 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.841 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO ET5 Wagon opvallend meer ruimte – 450 L tegenover 308 L. Dat is een verschil van ongeveer 142 L.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO ET5 Wagon ruim meer laadvermogen – 465 kg tegenover 226 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 239 kg.
Estrima Birò wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De NIO ET5 Wagon combineert het strakke, futuristische design van NIO met de praktische allure van een stationwagen, waardoor hij ideaal is voor mensen die elektrisch willen rijden zonder in te leveren op bagageruimte. Binnenin voelt hij verrassend premium en ruim aan, met slimme snufjes en rijgedrag dat zowel ontspannen woon-werkritjes als pittige weekendtochten aankan — een serieuze keuze voor kopers die praktisch, stijlvol en een tikje eigenzinnig willen rijden.
details
De Estrima Birò, vaak kortweg Birò genoemd, is een compact elektrisch stadsvoertuig met ondeugende looks en verrassend veel karakter voor z'n formaat. Hij glipt moeiteloos door smalle straten, is ideaal voor korte boodschappentripjes en biedt lage gebruikskosten — perfect voor wie efficiënt en zonder poespas door de stad wil bewegen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
Prijs
15.200 - 20.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
435 - 560 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
5
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
2.265 - 2.285 kg
|
Leeggewicht
424 - 431 kg
|
|
Bagageruimte
450 L
|
Bagageruimte
122 - 308 L
|
|
Lengte
4.790 mm
|
Lengte
1.794 - 1.835 mm
|
|
Breedte
1.960 mm
|
Breedte
1.107 mm
|
|
Hoogte
1.499 mm
|
Hoogte
1.566 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.300 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
445 - 465 kg
|
Laadvermogen
219 - 226 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
490 pk
|
Vermogen pk
8 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
60 km/u
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
381 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
6 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Estrima
|