Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET5 Wagon vs Cadillac OPTIQ vergelijking
Vergelijk prestaties (490 pk vs 304 pk), bagageruimte en prijs (48.300 € vs 66.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO ET5 Wagon of Cadillac OPTIQ.
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
NIO ET5 Wagon is opvallend goedkoper – begint al bij 48.300 € , terwijl Cadillac OPTIQ start bij 66.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 17.794 €.
Bij het stroomverbruik heeft NIO ET5 Wagon het voordeel: met 19,3 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan Cadillac OPTIQ, dat 19,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,6 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET5 Wagon zichtbaar meer bereik: tot 560 km, ongeveer 135 km meer dan Cadillac OPTIQ.
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET5 Wagon duidelijk meer vermogen – 490 pk tegenover 304 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 186 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET5 Wagon aanzienlijk sneller – 4 s tegenover 6,3 s voor Cadillac OPTIQ. Dat is een verschil van ongeveer 2,3 s.
Qua topsnelheid ligt NIO ET5 Wagon minimaal duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl Cadillac OPTIQ stopt bij 184 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 16 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET5 Wagon levert zichtbaar meer koppel – 700 Nm tegenover 480 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 220 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is NIO ET5 Wagon minimaal lichter – 2.265 kg tegenover 2.376 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 111 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO ET5 Wagon minimaal meer ruimte – 450 L tegenover 443 L. Dat is een verschil van ongeveer 7 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Cadillac OPTIQ nauwelijks meer ruimte – tot 1.340 L, ongeveer 40 L meer dan NIO ET5 Wagon.
Wat laadvermogen betreft biedt Cadillac OPTIQ een beetje meer laadvermogen – 524 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 59 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET5 Wagon overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 48.300
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 Wagon
Cadillac OPTIQ
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO ET5 Wagon
De NIO ET5 Wagon combineert het strakke, futuristische design van NIO met de praktische allure van een stationwagen, waardoor hij ideaal is voor mensen die elektrisch willen rijden zonder in te leveren op bagageruimte. Binnenin voelt hij verrassend premium en ruim aan, met slimme snufjes en rijgedrag dat zowel ontspannen woon-werkritjes als pittige weekendtochten aankan — een serieuze keuze voor kopers die praktisch, stijlvol en een tikje eigenzinnig willen rijden.
detailsCadillac OPTIQ
De Cadillac Optiq is een strak gelijnde elektrische SUV die Amerikaanse bravoure koppelt aan een chique, serene cabine met veel luxe accenten. Hij mikt op kopers die premium willen zonder de usual suspects, met een relaxte rijbeleving, slimme assistentie en genoeg charisma om het parkeerterrein te veroveren.
details
NIO ET5 Wagon
Cadillac OPTIQ
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
Prijs
66.100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
435 - 560 km
|
Elektrische actieradius
425 km
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
75 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.265 - 2.285 kg
|
Leeggewicht
2.376 kg
|
|
Bagageruimte
450 L
|
Bagageruimte
443 L
|
|
Lengte
4.790 mm
|
Lengte
4.820 mm
|
|
Breedte
1.960 mm
|
Breedte
1.912 mm
|
|
Hoogte
1.499 mm
|
Hoogte
1.643 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.300 L
|
Maximale Bagageruimte
1.340 L
|
|
Laadvermogen
445 - 465 kg
|
Laadvermogen
524 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
490 pk
|
Vermogen pk
304 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,3 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
184 km/u
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
480 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
224 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023
|
Bouwjaar
2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Cadillac
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.