Vergelijk prestaties (490 pk vs 530 pk), bagageruimte en prijs (48.300 € vs 108.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO ET5 Wagon of BMW X7.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
NIO ET5 Wagon is ruim goedkoper – begint al bij 48.300 € , terwijl BMW X7 start bij 108.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 59.991 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW X7 nauwelijks meer vermogen – 530 pk tegenover 490 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 40 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET5 Wagon iets sneller – 4 s tegenover 4,7 s voor BMW X7. Dat is een verschil van ongeveer 0,7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW X7 levert minimaal meer koppel – 750 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 50 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: BMW X7 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is NIO ET5 Wagon minimaal lichter – 2.265 kg tegenover 2.490 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 225 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW X7 merkbaar meer ruimte – 750 L tegenover 450 L. Dat is een verschil van ongeveer 300 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW X7 duidelijk meer laadvermogen – 760 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 295 kg.
NIO ET5 Wagon wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De NIO ET5 Wagon combineert het strakke, futuristische design van NIO met de praktische allure van een stationwagen, waardoor hij ideaal is voor mensen die elektrisch willen rijden zonder in te leveren op bagageruimte. Binnenin voelt hij verrassend premium en ruim aan, met slimme snufjes en rijgedrag dat zowel ontspannen woon-werkritjes als pittige weekendtochten aankan — een serieuze keuze voor kopers die praktisch, stijlvol en een tikje eigenzinnig willen rijden.
details
De BMW X7 is een imponerende, ruime luxe-SUV die op de weg alle blikken naar zich toe trekt en passagiers in comfort trakteert. Met beheerst rijgedrag en een interieur dat voelt als een rijdend salon is het de ideale keuze voor wie indrukwekkend voor de dag wil komen zonder te schreeuwen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
Prijs
108.300 - 140.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
8 - 12,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
435 - 560 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
210 - 274 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.265 - 2.285 kg
|
Leeggewicht
2.490 - 2.675 kg
|
|
Bagageruimte
450 L
|
Bagageruimte
750 L
|
|
Lengte
4.790 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.960 mm
|
Breedte
2.000 mm
|
|
Hoogte
1.499 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.300 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
445 - 465 kg
|
Laadvermogen
680 - 760 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
490 pk
|
Vermogen pk
352 - 530 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,7 - 5,9 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
520 - 750 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
259 - 390 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2.993 - 4.395 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
NIO
|
Merk
BMW
|