Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL6 vs Polestar 2 vergelijking
Vergelijk prestaties (490 pk vs 476 pk), bagageruimte en prijs (54.400 € vs 49.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO EL6 of Polestar 2.
EL6
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Polestar 2 is nauwelijks goedkoper – begint al bij 49.800 € , terwijl NIO EL6 start bij 54.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.586 €.
Bij het stroomverbruik heeft Polestar 2 het voordeel: met 14,8 kWh/100km is dit model merkbaar efficiënter dan NIO EL6, dat 20,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5,6 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Polestar 2 enigszins meer bereik: tot 659 km, ongeveer 130 km meer dan NIO EL6.
2
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL6 minimaal meer vermogen – 490 pk tegenover 476 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 14 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Polestar 2 nauwelijks sneller – 4,2 s tegenover 4,5 s voor NIO EL6. Dat is een verschil van ongeveer 0,3 s.
Qua topsnelheid ligt Polestar 2 nauwelijks duidelijk voor – hij haalt 205 km/u, terwijl NIO EL6 stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 5 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Polestar 2 levert minimaal meer koppel – 740 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 40 Nm.
EL6
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Polestar 2 marginaal lichter – 2.015 kg tegenover 2.215 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 200 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO EL6 duidelijk meer ruimte – 597 L tegenover 405 L. Dat is een verschil van ongeveer 192 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt NIO EL6 zichtbaar meer ruimte – tot 1.430 L, ongeveer 335 L meer dan Polestar 2.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL6 enigszins meer laadvermogen – 475 kg tegenover 421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 54 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Polestar 2 wint nipt in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 49.800
Polestar 2
NIO EL6
Polestar 2
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO EL6
De NIO EL6 voelt aan als een slimme, premium gezinswagen die comfort en gebruiksgemak combineert met een moderne, zelfverzekerde uitstraling. Hij biedt slimme features en een ruim interieur, dus wie een elektrische auto wil die zowel praktisch als een tikje stoutmoedig is, moet deze zeker proefrijden.
details
Polestar 2
De Polestar 2 voelt als een Scandinavische designstudio op wielen: strak, minimalistisch en verrassend premium, waardoor hij opvalt zonder te hoeven schreeuwen. Hij rijdt verfijnd en direct — een volwassen, karaktervolle keuze voor wie stijl en rijplezier belangrijker vindt dan protserige opsmuk.
details
NIO EL6
Polestar 2
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54.400 - 75.800 €
|
Prijs
49.800 - 68.100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
406 - 529 km
|
Elektrische actieradius
554 - 659 km
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
Leeggewicht
2.015 - 2.188 kg
|
|
Bagageruimte
597 L
|
Bagageruimte
405 L
|
|
Lengte
4.854 mm
|
Lengte
4.606 mm
|
|
Breedte
1.987 mm
|
Breedte
1.859 mm
|
|
Hoogte
1.703 mm
|
Hoogte
1.473 - 1.479 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.430 L
|
Maximale Bagageruimte
1.095 L
|
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Laadvermogen
375 - 421 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
490 pk
|
Vermogen pk
272 - 476 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,2 - 6,4 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
205 km/u
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
490 - 740 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
200 - 350 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023
|
Bouwjaar
2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Polestar
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.