Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
MG MG5 vs NIO ET5 Wagon vergelijking
Vergelijk prestaties (177 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (36.100 € vs 48.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – MG MG5 of NIO ET5 Wagon.
MG MG5 vs NIO ET5 Wagon: de belangrijkste verschillen
MG5
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
MG MG5 is opvallend goedkoper – begint al bij 36.100 € , terwijl NIO ET5 Wagon start bij 48.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 12.212 €.
Bij het stroomverbruik heeft MG MG5 het voordeel: met 17,5 kWh/100km is dit model een beetje efficiënter dan NIO ET5 Wagon, dat 19,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,8 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET5 Wagon opvallend meer bereik: tot 560 km, ongeveer 160 km meer dan MG MG5.
ET5 Wagon
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET5 Wagon veel meer vermogen – 490 pk tegenover 177 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 313 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET5 Wagon ruim sneller – 4 s tegenover 8,3 s voor MG MG5. Dat is een verschil van ongeveer 4,3 s.
Qua topsnelheid ligt NIO ET5 Wagon nauwelijks duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl MG MG5 stopt bij 185 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 15 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET5 Wagon levert significant meer koppel – 700 Nm tegenover 280 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 420 Nm.
MG5
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is MG MG5 veel lichter – 1.562 kg tegenover 2.265 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 703 kg.
Qua bagageruimte biedt MG MG5 minimaal meer ruimte – 479 L tegenover 450 L. Dat is een verschil van ongeveer 29 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt MG MG5 minimaal meer ruimte – tot 1.367 L, ongeveer 67 L meer dan NIO ET5 Wagon.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO ET5 Wagon minimaal meer laadvermogen – 465 kg tegenover 455 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 10 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET5 Wagon laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 48.300
NIO ET5 Wagon
MG MG5
NIO ET5 Wagon
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
MG MG5
De MG5 verrast met zijn praktische, bijna stationwagenachtige karakter en voelt in het dagelijks gebruik plezierig vlot aan, zonder pretenties. Voor wie slim wil kopen is het een sympathieke no-nonsense keuze: ruim genoeg voor het gezin, modern genoeg om te imponeren, en vooral zonder onnodige poespas.
details
NIO ET5 Wagon
De NIO ET5 Wagon combineert het strakke, futuristische design van NIO met de praktische allure van een stationwagen, waardoor hij ideaal is voor mensen die elektrisch willen rijden zonder in te leveren op bagageruimte. Binnenin voelt hij verrassend premium en ruim aan, met slimme snufjes en rijgedrag dat zowel ontspannen woon-werkritjes als pittige weekendtochten aankan — een serieuze keuze voor kopers die praktisch, stijlvol en een tikje eigenzinnig willen rijden.
details
MG MG5
NIO ET5 Wagon
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.100 - 40.700 €
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17,5 - 18,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
310 - 400 km
|
Elektrische actieradius
435 - 560 km
|
|
Batterijcapaciteit
48,3 - 57,7 kWh
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.562 kg
|
Leeggewicht
2.265 - 2.285 kg
|
|
Bagageruimte
479 L
|
Bagageruimte
450 L
|
|
Lengte
4.600 mm
|
Lengte
4.790 mm
|
|
Breedte
1.818 mm
|
Breedte
1.960 mm
|
|
Hoogte
1.543 mm
|
Hoogte
1.499 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.367 L
|
Maximale Bagageruimte
1.300 L
|
|
Laadvermogen
455 kg
|
Laadvermogen
445 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
156 - 177 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
|
Maximale Snelheid
185 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
280 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
115 - 130 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
MG
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.