Vergelijk prestaties (194 pk vs 1.034 pk), bagageruimte en prijs (18.300 € vs 104.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – MG MG3 of Porsche Taycan.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
MG MG3 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 18.300 € , terwijl Porsche Taycan start bij 104.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 86.032 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Porsche Taycan ruim meer vermogen – 1.034 pk tegenover 194 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 840 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Porsche Taycan veel sneller – 2,2 s tegenover 8 s voor MG MG3. Dat is een verschil van ongeveer 5,8 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Porsche Taycan levert aanzienlijk meer koppel – 1.340 Nm tegenover 148 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 1.192 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: MG MG3 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is MG MG3 ruim lichter – 1.237 kg tegenover 2.165 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 928 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Porsche Taycan zichtbaar meer laadvermogen – 635 kg tegenover 448 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 187 kg.
Porsche Taycan is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De MG3 is een levendige en betaalbare stadsauto die meer rijplezier biedt dan het prijskaartje zou doen vermoeden. Met opvallende styling en verrassend praktische binnenruimte is het een slimme keuze voor wie zuinig wil uitgeven zonder meteen in saaie schoenen te belanden.
detailsDe Porsche Taycan mengt elektrische verfijning met het vertrouwde Porsche-karakter: strak stuurgedrag, luxueuze afwerking en een rijbeleving die zelfs korte ritjes spannend maakt. Voor wie emotie en stijl belangrijker vindt dan alleen praktisch nut is dit een gedurfde, stijlvolle keuze — en reken maar dat je in de straat de aandacht krijgt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
18.300 - 25.400 €
|
Prijs
104.300 - 245.200 €
|
|
Verbruik L/100km
4,4 - 6,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
16,7 - 20,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
552 - 680 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
82,3 - 97 kWh
|
|
CO2
100 - 137 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.237 - 1.285 kg
|
Leeggewicht
2.165 - 2.370 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
326 - 407 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.962 - 4.968 mm
|
|
Breedte
1.797 mm
|
Breedte
1.966 - 1.998 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.378 - 1.381 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
373 - 448 kg
|
Laadvermogen
175 - 635 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Volledig Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
116 - 194 pk
|
Vermogen pk
408 - 1.034 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8 - 10,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,2 - 4,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
230 - 305 km/u
|
|
Koppel
148 Nm
|
Koppel
410 - 1.340 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
85 - 143 kW
|
Vermogen kW
300 - 760 kW
|
|
Motorinhoud
1.490 - 1.495 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, C
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
MG
|
Merk
Porsche
|