Porsche Taycan Coupé - Elektrisch - vanaf 104300 €

De Porsche Taycan Coupé overtuigt met een Elektrisch motor, 1034 PK 680 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 104300 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 104.300
Taycan @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Porsche Taycan

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 408 - 1034 PK
  • Verbruik kWh/100km : 16.7 - 20.7 kWh
  • Elektrische Actieradius : 552 - 680 km
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Ontwerp en presence

De Porsche Taycan oogt als een sportieve coupé met scherpe proporties: laag en breed, met een lengte van ongeveer 4,96 meter en een breedte tot 1,99 meter, wat op straat direct opvalt. De neus blijft typisch Porsche, maar moderne LED-lampen en strakke zijkanten geven een eigentijdse twist die zowel luxe als snelheid uitstraalt. Ondanks de elektrische aandrijving behoudt de Taycan een herkenbare motorsport-roots, wat veel kopers juist aantrekt. Dit ontwerp werkt: het is even thuis in een stadsstraat als in de Porsche-stall op een vakantietrip.

@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Interieur en gebruiksgemak

Binnen voelt de Taycan premium en doelgericht aan, met hoogwaardige materialen en een strak, focusgericht dashboard waarin meerdere schermen naadloos samenkomen. De cockpit is op de bestuurder gericht zonder overdreven drukte, en de zetels bieden veel zijdelingse steun voor sportief rijden zonder in comfort in te leveren. Met vier zitplaatsen is het interieur vooral gemaakt voor twee voorpassagiers en twee volwassenen achterin, al is de instap door de coupé-lijn iets minder ontspannen dan in een liftback of SUV. Geluidsisolatie en afwerking maken lange ritten aangenaam, ook bij hogere snelheden.

@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Praktisch gezien is de Taycan een sportieve vierzitter met bagageruimte die voor weekendtassen voldoende is: koffervolumes variëren per uitvoering rond de 300–400 liter, aangevuld met een bescheiden bagageruimte voorin. De lage daklijn en coupé-stijl beperken hoofdruimte achterin, waardoor lange passagiers daar minder vrij zitten dan in een middenklasse sedan. Voor dagelijks gebruik betekent dit dat de Taycan prima voldoet als sportieve gezinsauto voor twee volwassenen plus incidentele achterpassagiers of kinderzitjes. Wie veel bagage of vijf inzittenden wil meenemen, zal eerder naar een grotere elektrische SUV kijken.

@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Rijden en wegligging

Wegligging en rijbeleving zijn het hart van de Taycan: dankzij een laag zwaartepunt en een stijf chassis voelt de auto uitzonderlijk dynamisch en communicatief aan, met directe besturing en minimale rol. De vermogens lopen van praktisch ongeveer 408 pk tot ruim over de 1000 pk, en sprinttijden van rond 4,8 tot 2,2 seconden voor 0–100 km/u maken duidelijk dat er een grote afstemming mogelijk is tussen comfortabel cruisen en uiterste sportiviteit. Het zware accupakket (rond 2,1–2,4 ton leeggewicht) is voelbaar, maar de elektrische aandrijving en remenergie-terugwinning compenseren door directe respons en sterke remprestaties. Op bochtige wegen voelt de Taycan veel meer als een sportwagen dan veel andere elektrische sedans.

@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Efficiëntie, verbruik en actieradius

De Taycan’s energieverbruik varieert met uitvoering en rijstijl; officiële waarden liggen tussen ongeveer 16,7 en 20,7 kWh/100 km met WLTP-actieradiussen die globaal tussen circa 550 en 680 km zitten, afhankelijk van batterij en configuratie. In de dagelijkse praktijk betekent dat bij rustig rijden en veel stadsverkeer uitstekende efficiëntie, maar op snelwegtempo en met sportief rijgedrag daalt de actieradius aanzienlijk. Er zijn twee batterijgroottes beschikbaar (ongeveer 82 en 97 kWh), wat keuzes biedt tussen laag gewicht/efficiëntie en maximale range. Snel laden is een sterk punt dankzij de 800V-architectuur, wat korte pauzes op lange ritten realistischer maakt dan bij veel andere EV’s.

Assistentie en infotainment zonder poespas

Technisch biedt de Taycan moderne rijassistenten zoals adaptieve cruise en rijstrookondersteuning die op de lange snelwegkilometers goed werken, terwijl het infotainmentsysteem meerdere schermen combineert en vlot reageert. Het systeem geeft heldere informatie over bereik en laadstatus en bevat opties voor navigatie met laadplanning, plus smartphone-integratie afhankelijk van de uitvoering. Bedieningslogica is intuïtief, al vergt de overvloed aan menu’s soms gewenning voor wie van eenvoud houdt. Over het algemeen voelt de digitale kant van de Taycan volwassen en toekomstbestendig zonder overbodige gimmicks.

Voor wie is de Taycan bedoeld?

De Taycan is gericht op kopers die elektrische mobiliteit willen zonder in te leveren op sportieve rijeigenschappen en premium afwerking; het past bij bestuurders die performance willen combineren met dagelijkse bruikbaarheid en wie comfort en snelle laadmogelijkheden waarderen. Er zijn uitvoeringen met relatief bescheiden vermogen en maximale efficiëntie evenals extreme versies met supercar-achtige cijfers, dus keuzevrijheid is groot tussen zuinig reizen en puur vermogen. Wie veel ruimte of een toegankelijke instap wil, kiest waarschijnlijk een ander type auto, maar voor liefhebbers van merkidentiteit, stuurgevoel en technische verfijning is de Taycan een overtuigende keuze. Uiteindelijk hangt de juiste uitvoering af van de prioriteit: bereik en efficiency of rauwe performance en acceleratie.

Populairste autovergelijkingen

@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Panamera
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Taycan
VS
Twijfel je tussen Porsche Panamera en Porsche Taycan? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
ZEEKR 001
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Taycan
VS
ZEEKR 001 tegenover Porsche Taycan: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
Taycan_Basis_1 @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Taycan_Basis_4 @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Taycan_Basis_2 @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Taycan_Basis_7 @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Taycan_Basis_11 @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Kosten en Verbruik
Prijs
104300 - 245200 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
16.7 - 20.7 kWh
Elektrische Actieradius
552 - 680 km
Batterijcapaciteit
82.3 - 97 kWh
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Coupé
Stoelen
4
Deuren
4
Leeggewicht
2165 - 2370 kg
Bagageruimte
326 - 407 L
Lengte
4962 - 4968 mm
Breedte
1966 - 1998 mm
Hoogte
1378 - 1381 mm
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
175 - 635 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen PK
408 - 1034 PK
Acceleratie 0-100km/u
2.2 - 4.8 s
Maximale Snelheid
230 - 305 km/h
Koppel
410 - 1340 Nm
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
300 - 760 kW
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Porsche

Populairste autovergelijkingen

@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Macan
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Taycan
VS
Porsche Macan tegenover Porsche Taycan: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
@ Tesla, Inc.
Tesla Model 3
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Taycan
VS
Twijfel je tussen Tesla Model 3 en Porsche Taycan? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
@ Lotus Cars
Lotus Eletre
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Taycan
VS
Lotus Eletre en Porsche Taycan in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
@ BMW Group Press
BMW i4
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Taycan
VS
BMW i4 tegenover Porsche Taycan: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Cayenne
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Taycan
VS
Twijfel je tussen Porsche Cayenne en Porsche Taycan? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
@ Hyundai Motor Company
Hyundai IONIQ 5
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Taycan
VS
Twijfel je tussen Hyundai IONIQ 5 en Porsche Taycan? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes GLE
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Taycan
VS
Mercedes GLE en Porsche Taycan in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
@ Audi AG
Audi Q5
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Taycan
VS
Twijfel je tussen Audi Q5 en Porsche Taycan? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
Is de Porsche Taycan verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.