Twee auto’s, één duel: Mercedes Vito Transporter neemt het op tegen VW Transporter Transporter.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
In de wereld van bedrijfswagens zijn het de Mercedes Vito Transporter en de VW Transporter die vaak met elkaar worden vergeleken. Beide modellen hebben hun eigen sterke punten en innovaties die ze aantrekkelijk maken voor verschillende soorten ondernemers. In dit artikel zullen we de technische aspecten en innovaties van deze twee populaire transporters onder de loep nemen.
De Mercedes Vito Transporter biedt een scala aan motoropties met zowel diesel als elektrische aandrijving. De kracht van de motoren varieert van 102 tot 237 pk, wat zorgt voor voldoende vermogen, afhankelijk van de bedrijfsbehoeften. De beschikbare transmissies omvatten handmatige, automatische en reductieversnellingsbakken. Dit biedt de bestuurders de flexibiliteit om de transmissie te kiezen die het beste bij hun rijstijl past.
De VW Transporter, aan de andere kant, is uitgerust met krachtige diesel- en plug-in hybride motoren, met een vermogen dat varieert van 110 tot 233 pk. De beschikbare transmissies zijn handmatig, automatisch en CVT, wat zorgt voor een soepele rijervaring. Beide modellen zijn gericht op een optimale rijervaring, maar de keuze tussen de motoren kan een bepalende factor zijn voor gebruikers die op zoek zijn naar specifieke prestaties.
Wat betreft brandstofverbruik is de Mercedes Vito Transporter behoorlijk efficiënt, met een verbruik dat schommelt tussen de 6,8 en 7,9 liter per 100 km, afhankelijk van de motorconfiguratie. Voor de elektrische versie is het verbruik ongeveer 20,7 kWh per 100 km met een actieradius van tot wel 313 km op een volle lading.
De VW Transporter biedt een iets andere aanpak, met een brandstofverbruik van 55 tot 63 liter afhankelijk van de motor. De plug-in hybride versie heeft een elektrische actieradius van ongeveer 56 km, wat ideaal is voor stadsverkeer. De batterijcapaciteit van de VW Transporter bedraagt 11,8 kWh, wat minder is dan de 60 kWh van de elektrische Vito. Voor bedrijven die veel korte ritten maken, kan de VW een goede keuze zijn, terwijl de Vito beter presteert op langere afstanden.
De Vito Transporter heeft een lengte van 5370 mm en een breedte van 1928 mm, met een hoogte variërend van 1910 tot 1945 mm, afhankelijk van de uitvoering. De laadcapaciteit ligt tussen de 849 en 1000 kg, wat helpt bij het vervoeren van grote ladingen.
De VW Transporter, met zijn lengte van 5050 tot 5450 mm en een breedte van 2032 mm, biedt iets meer ruimte in termen van hoogte (1966 mm) en een payload variërend van 755 tot 1259 kg. Klanten die grotere ladingen willen vervoeren, kunnen baat hebben bij de extra ruimte die de VW biedt.
In termen van technologische innovaties hebben beide modellen hun eigen kenmerken. De Mercedes Vito Transporter biedt geavanceerde veiligheids- en rijhulpsystemen, zoals actieve remassistent, dodehoekassistent en adaptieve cruisecontrol. Deze systemen verbeteren niet alleen de veiligheid, maar maken het ook comfortabeler voor de bestuurder.
De VW Transporter is niet minder innovatief, met het innovatieve infotainmentsysteem dat gebruik maakt van een digitaal dashboard en naadloze smartphone-integratie. Dit zorgt voor een moderne rijervaring met gemakkelijke toegang tot navigatie en muziek, iets wat in het moderne bedrijfsleven van groot belang is.
Zowel de Mercedes Vito Transporter als de VW Transporter hebben hun unieke voordelen en zijn prima keuzes voor ondernemers in de transportsector. De keuze tussen deze twee modellen zal vaak afhangen van specifieke bedrijfsbehoeften, zoals actieradius, laadcapaciteit, en technologische voorkeuren. Beide offeren een sterke combinatie van prestaties, efficiëntie en innovatie, waardoor ze concurrerende opties zijn op de markt.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Mercedes Vito Transporter heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 37100 €, terwijl de VW Transporter Transporter start bij 46600 €. Dat is een verschil van ongeveer 9544 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Mercedes Vito Transporter verbruikt 6.80 L en is daarmee bijna onmerkbaar zuiniger dan de VW Transporter Transporter (7.10 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.30 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Mercedes Vito Transporter het voordeel: met 21.20 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de VW Transporter Transporter, die 21.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.70 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Mercedes Vito Transporter merkbaar meer: hij haalt tot 474 km, ongeveer 143 km meer dan de VW Transporter Transporter.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW Transporter Transporter een iets voordeel – 286 PK tegenover 237 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 49 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW Transporter Transporter nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 150 km/h, terwijl de Mercedes Vito Transporter stopt bij 140 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes Vito Transporter trekt enigszins sterker met 500 Nm tegenover 415 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 85 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de VW Transporter Transporter nauwelijks merkbaar lichter – 1872 kg tegenover 1916 kg. Het verschil is ongeveer 44 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de VW Transporter Transporter duidelijk zichtbaar – 1259 kg tegenover 884 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 375 kg.
Over het geheel genomen toont de Mercedes Vito Transporter zich zet zich licht door en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Mercedes-Benz Group Media
De Mercedes Vito is een no-nonsense werkpaard dat comfort en degelijkheid combineert, precies wat je van een betrouwbare bestelwagen verwacht. Dankzij slimme indelingsopties en typisch Mercedes-rijgevoel voelt hij als een mobiel kantoor — praktisch en net een tikje chique, zelfs op de meest saaie klusdag.
details
@ Mercedes-Benz Group Media
De Volkswagen Transporter is een onverstoorbaar werkpaard met slimme indelingen en degelijke bouwkwaliteit, precies wat je wilt als je elke dag spullen of mensen moet verplaatsen zonder gedoe. Hij rijdt verrassend rustig voor zo'n busje en verliest nooit zijn praktische inslag, waardoor hij zowel zelfstandige ondernemers als weekendavonturiers blij maakt.
details|
@ Mercedes-Benz Group Media
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
37100 - 65600 €
|
Prijs
46600 - 72100 €
|
|
Verbruik L/100km
6.8 - 9.7 L
|
Verbruik L/100km
7.1 - 8.4 L
|
|
Verbruik kWh/100km
21.2 - 26.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
21.9 - 24.4 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
304 - 474 km
|
Elektrische Actieradius
56 - 331 km
|
|
Batterijcapaciteit
60 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
11.8 - 63.8 kWh
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
0 - 220 g/km
|
|
Tankinhoud
57 - 70 L
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
2 - 5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1916 - 2518 kg
|
Leeggewicht
1872 - 2462 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4895 - 5390 mm
|
Lengte
5050 - 5450 mm
|
|
Breedte
1928 mm
|
Breedte
2032 mm
|
|
Hoogte
1910 - 1945 mm
|
Hoogte
1966 - 1985 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3100 - 6600 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
547 - 884 kg
|
Laadvermogen
755 - 1259 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch, Benzine
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
102 - 237 PK
|
Vermogen PK
110 - 286 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 16.9 s
|
|
Maximale Snelheid
120 - 140 km/h
|
Maximale Snelheid
112 - 150 km/h
|
|
Koppel
270 - 500 Nm
|
Koppel
310 - 415 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
75 - 174 kW
|
Vermogen kW
81 - 210 kW
|
|
Motorinhoud
1950 - 1999 cm3
|
Motorinhoud
1996 - 2488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
VW
|
De Mercedes Vito Transporter is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España