VS

Mercedes Vito Transporter vs Peugeot 508 SW vergelijking

Vergelijk prestaties (237 pk vs 360 pk), bagageruimte en prijs (34.100 € vs 54.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes Vito Transporter of Peugeot 508 SW.

Mercedes Vito Transporter vs Peugeot 508 SW: de belangrijkste verschillen

Mercedes Vito Transporter

  • significant goedkoper
  • aanzienlijk meer elektrische actieradius
details

Peugeot 508 SW

4,7 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • merkbaar meer vermogen
  • ruim zuiniger
  • nauwelijks lichter
details

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Vito Transporter

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Mercedes Vito Transporter is significant goedkoper – begint al bij 34.100 € , terwijl Peugeot 508 SW start bij 54.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 19.951 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 508 SW verbruikt 1,7 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Mercedes Vito Transporter (6,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 5,1 L/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Mercedes Vito Transporter aanzienlijk meer bereik: tot 474 km, ongeveer 422 km meer dan Peugeot 508 SW.

508 SW

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 508 SW merkbaar meer vermogen360 pk tegenover 237 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 123 pk.

Qua topsnelheid ligt Peugeot 508 SW veel duidelijk voor – hij haalt 250 km/u, terwijl Mercedes Vito Transporter stopt bij 140 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 110 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 508 SW levert nauwelijks meer koppel – 520 Nm tegenover 500 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 20 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Peugeot 508 SW nauwelijks lichter – 1.846 kg tegenover 1.916 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 70 kg.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt Mercedes Vito Transporter aanzienlijk meer ruimte – tot 6.600 L, ongeveer 4.820 L meer dan Peugeot 508 SW.

Wat laadvermogen betreft biedt Mercedes Vito Transporter ruim meer laadvermogen – 884 kg tegenover 454 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 430 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Mercedes Vito Transporter wint nipt in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 34.100
Vito Transporter

Mercedes Vito Transporter

  • Motortype : Diesel, Elektrisch, Benzine
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 102 - 237 pk
  • Verbruik L/100km : 6,8 - 9,7 L/100km
  • Verbruik kWh/100km : 21,2 - 26,5 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 304 - 474 km
Mercedes Vito Transporter
Peugeot 508 SW

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Mercedes Vito Transporter

De Mercedes Vito is een no-nonsense werkpaard dat comfort en degelijkheid combineert, precies wat je van een betrouwbare bestelwagen verwacht. Dankzij slimme indelingsopties en typisch Mercedes-rijgevoel voelt hij als een mobiel kantoor — praktisch en net een tikje chique, zelfs op de meest saaie klusdag.

details

Peugeot 508 SW

De Peugeot 508 SW is een stijlvolle en praktische stationwagon die opvalt met gespierde lijnen en een interieur dat aanvoelt als een klein luxe-salon. Hij combineert comfortabele rijeigenschappen met slimme, gebruiksvriendelijke details, waardoor hij perfect is voor wie veel wil meenemen zonder in te leveren op rijplezier — en gelukkig geen saaie gezinsauto wil.

details
Mercedes Vito Transporter
Peugeot 508 SW

Kosten en Verbruik

Prijs
34.100 - 61.200 €
Prijs
54.100 - 73.300 €
Verbruik L/100km
6,8 - 9,7 L/100km
Verbruik L/100km
1,7 - 2 L/100km
Verbruik kWh/100km
21,2 - 26,5 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
304 - 474 km
Elektrische actieradius
46 - 52 km
Batterijcapaciteit
60 - 90 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 222 g/km
CO2
38 - 45 g/km
Tankinhoud
57 - 70 L
Tankinhoud
43 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bestelwagen
Carrosserietype
Stationwagen
Stoelen
2 - 5
Stoelen
5
Deuren
4
Deuren
5
Leeggewicht
1.916 - 2.518 kg
Leeggewicht
1.846 - 1.967 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
530 L
Lengte
4.895 - 5.390 mm
Lengte
4.778 mm
Breedte
1.928 mm
Breedte
1.859 mm
Hoogte
1.910 - 1.945 mm
Hoogte
1.420 mm
Maximale Bagageruimte
3.100 - 6.600 L
Maximale Bagageruimte
1.780 L
Laadvermogen
547 - 884 kg
Laadvermogen
373 - 454 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Diesel, Elektrisch, Benzine
Motortype
Plug-in Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
102 - 237 pk
Vermogen pk
180 - 360 pk
Acceleratie 0-100km/u
-
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 8,3 s
Maximale Snelheid
120 - 140 km/u
Maximale Snelheid
230 - 250 km/u
Koppel
270 - 500 Nm
Koppel
360 - 520 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
75 - 174 kW
Vermogen kW
133 - 265 kW
Motorinhoud
1.950 - 1.999 cm3
Motorinhoud
1.598 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.025
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
G, A
CO2-efficiëntieklasse
B
Merk
Mercedes-Benz
Merk
Peugeot
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.