Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Mercedes S Class heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 116400 €, terwijl de Tesla Roadster start bij 218600 €. Dat is een verschil van ongeveer 102230 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de Tesla Roadster overtuigend meer: hij haalt tot 1000 km, ongeveer 883 km meer dan de Mercedes S Class.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Mercedes S Class biedt een beetje meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Qua bagageruimte biedt de Mercedes S Class overtuigend meer ruimte – 550 L tegenover 0 L. Dat is ongeveer 550 L verschil.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Tesla Roadster significant sneller – hij doet er 2.10 s over, tegenover 3.30 s voor de Mercedes S Class. Dat is ongeveer 1.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Tesla Roadster merkbaar voor – hij haalt 402 km/h, terwijl de Mercedes S Class stopt bij 250 km/h. Het verschil is ongeveer 152 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Tesla Roadster trekt beslissend sterker met 10000 Nm tegenover 1430 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 8570 Nm.
De Tesla Roadster blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Tesla Roadster de meer complete allrounder.
De Mercedes S-Klasse is de belichaming van zakelijk raffinement en huiskamercomfort op de weg: zacht als een fauteuil en tegelijk onmiskenbaar aanwezig. Voor wie topcomfort, slimme technologie en een onaantastbare uitstraling zoekt is het de ultieme keuze — al is het geen bescheiden investering.
detailsDe Tesla Roadster is een elektrische sportwagen die met strak design en spectaculaire prestaties elke rit tot een klein evenement maakt. Voor wie kriebels wil zonder benzinegeur is het een gedurfde keuze die pure sensatie biedt, al betaal je daar ook voor in exclusiviteit en imago.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
116400 - 254300 €
|
Prijs
218600 €
|
|
Verbruik L/100km
2.3 - 13.2 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
31 - 117 km
|
Elektrische Actieradius
1000 km
|
|
Batterijcapaciteit
10.40 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
52 - 301 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
65 - 76 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
4
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
2070 - 2650 kg
|
Leeggewicht
-
|
|
Bagageruimte
325 - 550 L
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
5179 - 5469 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1921 - 1954 mm
|
Breedte
-
|
|
Hoogte
1503 - 1515 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
420 - 730 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Benzine, Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
336 - 802 PK
|
Vermogen PK
-
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.3 - 5.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2.10 s
|
|
Maximale Snelheid
250 km/h
|
Maximale Snelheid
402 km/h
|
|
Koppel
500 - 1430 Nm
|
Koppel
10000 Nm
|
|
Aantal Cilinders
6 - 12
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
247 - 590 kW
|
Vermogen kW
-
|
|
Motorinhoud
2989 - 5980 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, E, F, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Tesla
|
De Mercedes S Class is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.