VS

Mercedes GLA vs Peugeot 508 SW vergelijking

Vergelijk prestaties (421 pk vs 360 pk), bagageruimte en prijs (46.100 € vs 54.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes GLA of Peugeot 508 SW.

Mercedes GLA vs Peugeot 508 SW: de belangrijkste verschillen

Mercedes GLA

4,5 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • iets goedkoper
  • een beetje meer vermogen
  • duidelijk meer elektrische actieradius
  • zichtbaar sneller van 0–100 km/u
  • een beetje lichter
details

Peugeot 508 SW

4,9 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • ruim zuiniger
  • een beetje meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

GLA

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Mercedes GLA is iets goedkoper – begint al bij 46.100 € , terwijl Peugeot 508 SW start bij 54.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 8.024 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 508 SW verbruikt 1,7 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Mercedes GLA (2,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,2 L/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Mercedes GLA duidelijk meer bereik: tot 74 km, ongeveer 22 km meer dan Peugeot 508 SW.

508 SW

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes GLA een beetje meer vermogen421 pk tegenover 360 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 61 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mercedes GLA zichtbaar sneller4,3 s tegenover 5,2 s voor Peugeot 508 SW. Dat is een verschil van ongeveer 0,9 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 508 SW levert marginaal meer koppel – 520 Nm tegenover 500 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 20 Nm.

GLA

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Mercedes GLA een beetje lichter – 1.570 kg tegenover 1.846 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 276 kg.

Qua bagageruimte biedt Peugeot 508 SW een beetje meer ruimte – 530 L tegenover 435 L. Dat is een verschil van ongeveer 95 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Mercedes GLA marginaal meer laadvermogen – 500 kg tegenover 454 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 46 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Peugeot 508 SW toont kleine maar duidelijke voordelen in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 54.100
508 SW

Peugeot 508 SW

  • Motortype Plug-in hybride
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 180 - 360 pk
  • Verbruik L/100km 1,7 - 2 L/100km
  • Elektrische actieradius 46 - 52 km
Mercedes GLA
Peugeot 508 SW

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Mercedes GLA

De Mercedes GLA combineert het rijgevoel van een compacte auto met de hogere zit en praktische inslag van een SUV, waardoor hij goed past bij stedelijke rijders die af en toe avontuur zoeken. De GLA voelt door zijn stijlvolle interieur, moderne connectiviteit en verfijnd rijgedrag zowel luxueus als toegankelijk aan zonder opzichtig te willen zijn.

details

Peugeot 508 SW

De Peugeot 508 SW is een stijlvolle en praktische stationwagon die opvalt met gespierde lijnen en een interieur dat aanvoelt als een klein luxe-salon. Hij combineert comfortabele rijeigenschappen met slimme, gebruiksvriendelijke details, waardoor hij perfect is voor wie veel wil meenemen zonder in te leveren op rijplezier — en gelukkig geen saaie gezinsauto wil.

details
Mercedes GLA
Peugeot 508 SW

Kosten en Verbruik

Prijs
46.100 - 89.400 €
Prijs
54.100 - 73.300 €
Verbruik L/100km
2,9 - 9,5 L/100km
Verbruik L/100km
1,7 - 2 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
74 km
Elektrische actieradius
46 - 52 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
66 - 216 g/km
CO2
38 - 45 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
43 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Stationwagen
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
5
Leeggewicht
1.570 - 1.810 kg
Leeggewicht
1.846 - 1.967 kg
Bagageruimte
385 - 435 L
Bagageruimte
530 L
Lengte
-
Lengte
4.778 mm
Breedte
1.834 - 1.849 mm
Breedte
1.859 mm
Hoogte
-
Hoogte
1.420 mm
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
1.780 L
Laadvermogen
480 - 500 kg
Laadvermogen
373 - 454 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine mildhybride, Plug-in hybride, Diesel, Benzine
Motortype
Plug-in hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
116 - 421 pk
Vermogen pk
180 - 360 pk
Acceleratie 0-100km/u
4,3 - 11 s
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 8,3 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
230 - 250 km/u
Koppel
230 - 500 Nm
Koppel
360 - 520 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
85 - 310 kW
Vermogen kW
133 - 265 kW
Motorinhoud
1.332 - 1.991 cm3
Motorinhoud
1.598 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
E, F, B, G
CO2-efficiëntieklasse
B
Merk
Mercedes-Benz
Merk
Peugeot
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.