Twee auto’s, één duel: Mercedes EQA neemt het op tegen Polestar 2.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
De strijd om de elektrische autokoper is heviger dan ooit, met toonaangevende modellen zoals de Mercedes EQA en de Polestar 2 die een nieuwe standaard zetten op het gebied van innovatie, prestaties en duurzaamheid. In dit artikel vergelijken we deze twee bijzondere elektrische voertuigen.
De Mercedes EQA, een compacte SUV, meet 4463 mm in lengte en heeft een breedte van 1834 mm. De auto is met een hoogte van 1612 mm sierlijk en tegelijk robuust, wat bijdraagt aan zijn stoere uitstraling op de weg. De Polestar 2 is een hatchback, iets langer met 4606 mm en breder met 1859 mm, maar aanzienlijk lager door zijn sportieve hoogte van 1479 mm. Beide modellen bieden vijf deuren, en dankzij hun ontwerp is de bagageruimte respectabel: 340 liter voor de Mercedes en 405 liter voor de Polestar.
De kracht van de Mercedes EQA variëert van 190 tot 292 pk, met een null-naar-honderd tijd die ligt tussen 6 en 8,6 seconden, afhankelijk van de gekozen aandrijflijn. De maximale snelheid ligt op 160 km/u. De Polestar 2 biedt daarentegen een breder vermogen met een piek van 476 pk, en een indrukwekkende acceleratie van 0-100 km/u in slechts 4,2 seconden voor de krachtigste variant. De topsnelheid van de Polestar bereikt 205 km/u.
Bij het vergelijken van de actieradius leidt de Polestar 2 met gemak, met een bereik tot 659 km afhankelijk van de uitvoering. De Mercedes EQA komt tot een maximale actieradius van 561 km. Ondanks het hogere verbruik van maximaal 16,9 kWh/100 km voor de EQA en 16,8 kWh/100 km voor de Polestar, blijven beide modellen identiek met een CO2-uitstoot van 0 g/km, wat een belangrijke overweging is voor milieubewuste bestuurders.
Wat de batterijen betreft, is de Mercedes EQA uitgerust met een capaciteit van tussen de 66,5 en 70,5 kWh, terwijl de Polestar 2 standaard een grotere batterij van 78 kWh biedt. Dit grotere batterijpakket draagt bij aan het superieure bereik van de Polestar en ondersteunt de krachtige prestaties.
Beide voertuigen bieden uitstekende prestaties en technologische innovaties die de wereld van elektrische voertuigen verder vooruit helpen. De Mercedes EQA biedt een elegante en robuuste keuze voor diegenen die een stadsvriendelijke SUV prefereren, terwijl de Polestar 2 zich onderscheidt met zijn krachtige acceleratie en superieure actieradius. De keuze tussen deze twee modellen komt neer op persoonlijke behoeften en voorkeuren, maar beide belichamen de toekomst van elektrisch rijden.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Polestar 2 heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 49800 €, terwijl de Mercedes EQA start bij 52500 €. Dat is een verschil van ongeveer 2664 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Mercedes EQA het voordeel: met 14.40 kWh per 100 km is hij nauwelijks merkbaar efficiënter dan de Polestar 2, die 14.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.40 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Polestar 2 een beetje meer: hij haalt tot 659 km, ongeveer 98 km meer dan de Mercedes EQA.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Polestar 2 een duidelijk zichtbaar voordeel – 476 PK tegenover 292 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 184 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Polestar 2 beslissend sneller – hij doet er 4.20 s over, tegenover 6 s voor de Mercedes EQA. Dat is ongeveer 1.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Polestar 2 merkbaar voor – hij haalt 205 km/h, terwijl de Mercedes EQA stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 45 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Polestar 2 trekt herkenbaar sterker met 740 Nm tegenover 520 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 220 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Polestar 2 nauwelijks merkbaar lichter – 2015 kg tegenover 2045 kg. Het verschil is ongeveer 30 kg.
Qua bagageruimte biedt de Polestar 2 een beetje meer ruimte – 405 L tegenover 340 L. Dat is ongeveer 65 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mercedes EQA iets beter – tot 1320 L, zo’n 225 L meer dan de Polestar 2.
Wat laadvermogen betreft wint de Mercedes EQA minimaal – 425 kg tegenover 421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 4 kg.
Over het geheel genomen toont de Polestar 2 zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Polestar Automotive Holding
De Mercedes EQA voelt aan als een compacte premium-SUV die elektrische luxe moeiteloos naar de dagelijkse rit brengt, met moderne details en een comfortabele zit. Wie op zoek is naar een elegante en stille elektrische auto die praktisch en verfijnd is, krijgt met de EQA de herkenbare Mercedes-sfeer zonder poespas.
details
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
De Polestar 2 voelt als een Scandinavische designstudio op wielen: strak, minimalistisch en verrassend premium, waardoor hij opvalt zonder te hoeven schreeuwen. Hij rijdt verfijnd en direct — een volwassen, karaktervolle keuze voor wie stijl en rijplezier belangrijker vindt dan protserige opsmuk.
details
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
|
@ Mercedes-Benz Group Media
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
52500 - 68100 €
|
Prijs
49800 - 68100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.4 - 16.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
476 - 561 km
|
Elektrische Actieradius
554 - 659 km
|
|
Batterijcapaciteit
70.50 kWh
|
Batterijcapaciteit
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2045 - 2115 kg
|
Leeggewicht
2015 - 2188 kg
|
|
Bagageruimte
340 L
|
Bagageruimte
405 L
|
|
Lengte
4463 mm
|
Lengte
4606 mm
|
|
Breedte
1834 mm
|
Breedte
1859 mm
|
|
Hoogte
1608 - 1613 mm
|
Hoogte
1473 - 1479 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1320 L
|
Maximale Bagageruimte
1095 L
|
|
Laadvermogen
425 kg
|
Laadvermogen
375 - 421 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
190 - 292 PK
|
Vermogen PK
272 - 476 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.2 - 6.4 s
|
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
Maximale Snelheid
205 km/h
|
|
Koppel
385 - 520 Nm
|
Koppel
490 - 740 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
140 - 215 kW
|
Vermogen kW
200 - 350 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Polestar
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España