Vergelijk prestaties (132 pk vs 182 pk), bagageruimte en prijs (34.400 € vs 69.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-5 Roadster of Toyota Mirai.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mazda MX-5 Roadster is ruim goedkoper – begint al bij 34.400 € , terwijl Toyota Mirai start bij 69.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 35.284 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Toyota Mirai zichtbaar meer vermogen – 182 pk tegenover 132 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 50 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mazda MX-5 Roadster lichtjes sneller – 8,3 s tegenover 9,2 s voor Toyota Mirai. Dat is een verschil van ongeveer 0,9 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Toyota Mirai levert aanzienlijk meer koppel – 300 Nm tegenover 152 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 148 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Toyota Mirai biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Mazda MX-5 Roadster veel lichter – 1.078 kg tegenover 1.900 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 822 kg.
Qua bagageruimte biedt Toyota Mirai ruim meer ruimte – 300 L tegenover 130 L. Dat is een verschil van ongeveer 170 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Mirai ruim meer laadvermogen – 515 kg tegenover 152 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 363 kg.
Toyota Mirai wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mazda MX-5 is de ondeugende roadster die je telkens weer verleidt om het stuur te pakken, met speels weggedrag en een open dak dat elke rit meteen meer gevoel geeft. Voor kopers die puur rijplezier zoeken boven poespas is het een onweerstaanbare keuze — compact van formaat maar groots in beleving.
detailsDe Toyota Mirai voelt aan als de toekomst op wielen: strak gelijnd, verrassend comfortabel en gebouwd rond een schone aandrijftechniek die alleen waterdamp als bijproduct achterlaat. Voor wie elektrisch rijden wil zonder bereikangst is de Mirai een volwassen, praktisch inzetbare keuze met een gebruiksvriendelijk interieur, en hij maakt indruk als milieubewuste keuze met een knipoog naar de toekomst.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34.400 - 40.700 €
|
Prijs
69.600 - 79.100 €
|
|
Verbruik L/100km
6,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
650 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Roadster
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.078 kg
|
Leeggewicht
1.900 - 1.930 kg
|
|
Bagageruimte
130 L
|
Bagageruimte
300 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.735 mm
|
Breedte
1.885 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
152 kg
|
Laadvermogen
485 - 515 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Waterstof
|
|
Transmissie
Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
132 pk
|
Vermogen pk
182 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
152 Nm
|
Koppel
300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
97 kW
|
Vermogen kW
134 kW
|
|
Motorinhoud
1.496 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.021 - 2.022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Toyota
|