Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Toyota Aygo heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 18500 €, terwijl de Mazda MX-5 Coupe start bij 37200 €. Dat is een verschil van ongeveer 18714 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Toyota Aygo verbruikt 4.80 L en is daarmee opvallend zuiniger dan de Mazda MX-5 Coupe (6.20 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.40 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda MX-5 Coupe een significant voordeel – 132 PK tegenover 72 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 60 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mazda MX-5 Coupe significant sneller – hij doet er 8.60 s over, tegenover 15.50 s voor de Toyota Aygo. Dat is ongeveer 6.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mazda MX-5 Coupe duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 203 km/h, terwijl de Toyota Aygo stopt bij 158 km/h. Het verschil is ongeveer 45 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mazda MX-5 Coupe trekt duidelijk zichtbaar sterker met 152 Nm tegenover 93 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 59 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Toyota Aygo biedt significant meer zitplaatsen – 4 tegenover 2.
Wat leeggewicht betreft is de Toyota Aygo minimaal lichter – 1015 kg tegenover 1116 kg. Het verschil is ongeveer 101 kg.
Qua bagageruimte biedt de Toyota Aygo beslissend meer ruimte – 231 L tegenover 127 L. Dat is ongeveer 104 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota Aygo beslissend – 345 kg tegenover 164 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 181 kg.
De Toyota Aygo blijkt beslist het duel op het nippertje en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Toyota Aygo de meer complete allrounder.
De Mazda MX-5 Coupé is pur sang rijplezier verpakt in een compact en uitgesproken jasje, elke bocht voelt als een uitnodiging om te spelen. Met charmante looks en directe besturing is het de ideale keuze voor wie een speelse roadster wil maar liever een vast dak boven kapperswind tijdens de rit.
detailsDe Toyota Aygo is een brutale stadsknaller met vlot design en wendbaarheid, ideaal om moeiteloos door smalle straten te flitsen. Hij voelt speels aan achter het stuur, is vriendelijk voor de portemonnee en maakt van elk ritje een klein feestje.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
37200 - 43500 €
|
Prijs
18500 - 26300 €
|
|
Verbruik L/100km
6.20 L
|
Verbruik L/100km
4.8 - 4.9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
108 - 111 g/km
|
|
Tankinhoud
45 L
|
Tankinhoud
35 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
2
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1116 kg
|
Leeggewicht
1015 kg
|
|
Bagageruimte
127 L
|
Bagageruimte
231 L
|
|
Lengte
3915 mm
|
Lengte
3700 mm
|
|
Breedte
1735 mm
|
Breedte
1740 mm
|
|
Hoogte
1230 mm
|
Hoogte
1510 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
829 L
|
|
Laadvermogen
164 kg
|
Laadvermogen
345 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
132 PK
|
Vermogen PK
72 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.60 s
|
Acceleratie 0-100km/u
15.5 - 15.6 s
|
|
Maximale Snelheid
203 km/h
|
Maximale Snelheid
151 - 158 km/h
|
|
Koppel
152 Nm
|
Koppel
93 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
97 kW
|
Vermogen kW
53 kW
|
|
Motorinhoud
1496 cm3
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Toyota
|
De Mazda MX-5 Coupe is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.