VS

Kia Picanto vs Toyota Aygo vergelijking

Vergelijk prestaties (68 pk vs 116 pk), bagageruimte en prijs (17.900 € vs 22.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Kia Picanto of Toyota Aygo.

Kia Picanto vs Toyota Aygo: de belangrijkste verschillen

Kia Picanto

4,4 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • duidelijk goedkoper
  • minimaal meer bagageruimte
details

Toyota Aygo

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk meer vermogen
  • aanzienlijk zuiniger
  • veel sneller van 0–100 km/u
  • nauwelijks lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Picanto

Vergelijking in één oogopslag

Kia Picanto en Toyota Aygo draaien om twee verschillende beloftes: extreem bruikbare stadspraktijk versus zuinigheid en stressloze automatiek. In deze vergelijking kijken we niet naar cijfertjes, maar naar hoe die verschillen je dagelijkse ritten, bagagebehoefte en passagierservaring daadwerkelijk beïnvloeden. De Kia Picanto voelt als het praktisch ingestelde stadswerkpaard met verrassend veel bagageruimte en een no‑nonsense interieur; de Toyota Aygo profileert zich als het zuinige, automatisch rijdende stadscoupé met een moderne infotainment‑opstelling. Dat leidt tot duidelijke keuzes: parkeergemak en gebruiksgemak versus verbruikskosten en een relaxtere automaatervaring. Lees verder voor de verschillen in rijkarakter, comfort, praktische bruikbaarheid en welke koper elk model beter zal passen.

Aygo

Rijkarakter en dagelijkse omgang

Op straat voelt de Kia Picanto speels en direct aan; korte draaicirkel en een licht insturen geven veel vertrouwen in drukke straten. De Picanto belooft plezier in lage snelheden maar verliest terrein zodra tempo en heuvels vragen om meer power; schakelmomenten kunnen bovendien storend zijn als je de trage AMT‑versie tegenkomt. De Toyota Aygo reageert anders: de automatische aandrijving maakt stadsverkeer ontspannen en de hybride‑afstemming houdt het verbruik omlaag zonder dat je constant hoeft te schakelen. Op langere stukken is de Aygo doorgaans rustiger qua verbruik en minder werk voor de bestuurder, terwijl de Picanto het meer van directe feedback en wendbaarheid moet hebben.

Picanto

Comfort en interieurgevoel

In het interieur voelt de Kia Picanto praktisch en functioneel: veel knoppen, eenvoudige logica en een verrassend ruime kofferbak voor zijn formaat. De gebruikte materialen zijn meer op duurzaamheid dan luxe gericht, waardoor de Picanto in het oog van sommige kopers minder ‘premium’ overkomt. De Toyota Aygo zet in op eigentijdse beleving: iets frissere techniek in het dashboard en een hogere zit geven een moderner gevoel, maar de binnenruimte achterin is duidelijk krapper. Wie waarde hecht aan zithoogte en moderne infotainment zal de Aygo prettiger vinden, wie praktische opbergruimte en eenvoudig gebruik verkiest, ligt meer bij de Picanto.

Aygo

Gebruiksgemak en praktische bruikbaarheid

Praktisch gebruik tilt de Picanto iets verder dan de Aygo: hij biedt doorgaans meer bruikbare ruimte en een flexibeler interieur voor boodschappentrips of weekendtassen. De Toyota Aygo is krapper van deuropening en kofferbakopening, wat het in‑ en uitladen van kinderwagens of grote tassen lastiger maakt. Beide auto’s hebben moderne assistenties, maar in de Picanto zitten sommige nuttige zaken standaard en voelt alles minder fragiel bij dagelijks slepen met spullen. Kortom: als praktisch vervoeren en achterbankgebruik belangrijk zijn, trekt de Picanto vaak aan het langste eind; voor puur stadsgebruik en minimale last past de Aygo prima.

Picanto

Langere ritten, geluid en zuinigheid

Op de snelweg en tijdens langere ritten ontstaan de duidelijkste verschillen: de Aygo is ontworpen om brandstof te besparen en dat merk je met minder tank‑stress op lange afstanden. De Picanto compenseert met meer binnenruimte en een groter gevoel van bruikbaarheid, maar hij werkt duidelijk harder bij hogere snelheden en kan daardoor vermoeiender zijn. Geluidsniveau en rijreserve maken het verschil – de Aygo voelt gearrangeerder voor langependelaars die op verbruik letten, de Picanto voor wie ruimte en flexibiliteit zwaarder wegen. Beide blijven A‑segmenters met hun beperkingen op comfort bij hoge snelheid, maar je keuze bepaalt welk compromis je bereid bent te accepteren.

Aygo

Voor wie past welke auto het beste?

Wie veel in de stad rijdt, nul‑gedoe met schakelen wil en prioriteit geeft aan lage verbruikskosten, past beter bij de Toyota Aygo. Kopers die praktisch gebruik, meer bruikbare bagageruimte en een ruimere zit willen voor een scherpe prijs voelen zich sneller thuis in de Kia Picanto. Voor jonge bestuurders of tweede auto's heeft de Picanto bovendien de plus van eenvoudige bediening en een royaal garantie‑gevoel, terwijl de Aygo aantrekkingskracht heeft op wie zuinigheid en automaatcomfort boven alles stelt. Onderstaand technische deel verklaart waarom die praktische verschillen bestaan en helpt je die afwegingen met concrete details te onderbouwen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Picanto

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Kia Picanto is duidelijk goedkoper – begint al bij 17.900 € , terwijl Toyota Aygo start bij 22.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.474 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Toyota Aygo verbruikt 3,7 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Kia Picanto (5,5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,8 L/100km.

Aygo

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Toyota Aygo aanzienlijk meer vermogen116 pk tegenover 68 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 48 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Toyota Aygo veel sneller9,2 s tegenover 14,6 s voor Kia Picanto. Dat is een verschil van ongeveer 5,4 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Toyota Aygo levert een beetje meer koppel – 120 Nm tegenover 96 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 24 Nm.

Picanto

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: Kia Picanto biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.

Bij het leeggewicht is Toyota Aygo nauwelijks lichter – 1.090 kg tegenover 1.124 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 34 kg.

Qua bagageruimte biedt Kia Picanto minimaal meer ruimte – 255 L tegenover 231 L. Dat is een verschil van ongeveer 24 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Aygo duidelijk meer laadvermogen – 420 kg tegenover 332 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 88 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Toyota Aygo wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 22.400
Aygo

Toyota Aygo

  • Motortype Volledig Hybride
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 116 pk
  • Verbruik L/100km 3,7 L/100km
Kia Picanto
Toyota Aygo

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Kia Picanto

De Kia Picanto is een pittige stadsauto die groter aanvoelt dan hij eruitziet en moeiteloos door smalle straatjes manoeuvreert. Met een frisse uitstraling en slimme opties is het een slimme keuze voor wie praktisch wil rijden zonder saai te worden.

details

Toyota Aygo

De Toyota Aygo is een brutale stadsknaller met vlot design en wendbaarheid, ideaal om moeiteloos door smalle straten te flitsen. Hij voelt speels aan achter het stuur, is vriendelijk voor de portemonnee en maakt van elk ritje een klein feestje.

details
Kia Picanto
Toyota Aygo

Kosten en Verbruik

Prijs
17.900 - 23.100 €
Prijs
22.400 - 28.900 €
Verbruik L/100km
5,5 - 5,9 L/100km
Verbruik L/100km
3,7 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
126 - 134 g/km
CO2
85 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Hatchback
Carrosserietype
SUV
Stoelen
4 - 5
Stoelen
4
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.124 - 1.131 kg
Leeggewicht
1.090 kg
Bagageruimte
255 L
Bagageruimte
231 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.595 mm
Breedte
1.740 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
253 - 332 kg
Laadvermogen
420 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine
Motortype
Volledig Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
Transmissiedetail
CVT Transmissie
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
68 pk
Vermogen pk
116 pk
Acceleratie 0-100km/u
14,6 - 17,2 s
Acceleratie 0-100km/u
9,2 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
96 Nm
Koppel
120 Nm
Aantal Cilinders
3
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
50 kW
Vermogen kW
85 kW
Motorinhoud
998 cm3
Motorinhoud
1.490 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
D
CO2-efficiëntieklasse
B
Merk
Kia
Merk
Toyota
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.