Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Mazda MX-30 of VW T-Roc beter overeen met jouw levensstijl?
Kosten en verbruik: Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
VW T-Roc heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 31600 €, terwijl de Mazda MX-30 start bij 36600 €. Dat is een verschil van ongeveer 4989 €.
Motor en prestaties: Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda MX-30 een een beetje voordeel – 170 PK tegenover 150 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 20 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW T-Roc minimaal sneller – hij doet er 8.90 s over, tegenover 9.10 s voor de Mazda MX-30. Dat is ongeveer 0.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW T-Roc duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 212 km/h, terwijl de Mazda MX-30 stopt bij 140 km/h. Het verschil is ongeveer 72 km/h.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de VW T-Roc duidelijk zichtbaar lichter – 1465 kg tegenover 1849 kg. Het verschil is ongeveer 384 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW T-Roc opvallend meer ruimte – 475 L tegenover 350 L. Dat is ongeveer 125 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW T-Roc iets beter – tot 1350 L, zo’n 195 L meer dan de Mazda MX-30.
Wat laadvermogen betreft wint de VW T-Roc duidelijk zichtbaar – 515 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 113 kg.
De Mazda MX-30 blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Mazda MX-30 de meer complete allrounder.
De Mazda MX-30 is een innovatieve elektrische auto die duurzaamheid en stijl met elkaar verbindt. Met zijn opvallende design en ruime interieur biedt het voertuig een unieke rijervaring die zowel modern als praktisch is. Mazdarijders kunnen rekenen op de gebruiksvriendelijke technologieën die het dagelijks leven gemakkelijker maken, zonder in te boeten op rijplezier.
detailsDe VW T‑Roc combineert scherpe lijnen met een vriendelijk gezicht, waardoor hij zowel op de parkeerplaats als op de boulevard opvalt. Binnen is hij praktisch en comfortabel, met genoeg slimme opties voor dagelijkse ritten en een rijgevoel dat uitnodigt tot nog een rondje — perfect voor kopers die stijl willen zonder gedoe.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36600 - 44000 €
|
Prijs
31600 - 45700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Verbruik kWh/100km
18.30 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
85 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
2 - 5
|
|
Leeggewicht
1849 kg
|
Leeggewicht
1465 - 1539 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
284 - 475 L
|
|
Lengte
4395 mm
|
Lengte
4271 - 4373 mm
|
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1811 - 1828 mm
|
|
Hoogte
1555 mm
|
Hoogte
1527 - 1573 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1137 - 1155 L
|
Maximale Bagageruimte
1350 L
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
368 - 515 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 PK
|
Vermogen PK
115 - 150 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.10 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.9 - 12.3 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/h
|
Maximale Snelheid
187 - 212 km/h
|
|
Koppel
-
|
Koppel
200 - 250 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
85 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
VW
|
Verfügbar ist der Mazda MX-30 als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.