Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
VW T-Cross heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 25200 €, terwijl de Mazda MX-30 start bij 36600 €. Dat is een verschil van ongeveer 11398 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda MX-30 een enigszins voordeel – 170 PK tegenover 150 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 20 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW T-Cross licht sneller – hij doet er 8.40 s over, tegenover 9.10 s voor de Mazda MX-30. Dat is ongeveer 0.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW T-Cross duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Mazda MX-30 stopt bij 140 km/h. Het verschil is ongeveer 60 km/h.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de VW T-Cross overtuigend lichter – 1267 kg tegenover 1849 kg. Het verschil is ongeveer 582 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW T-Cross herkenbaar meer ruimte – 455 L tegenover 350 L. Dat is ongeveer 105 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW T-Cross licht beter – tot 1281 L, zo’n 126 L meer dan de Mazda MX-30.
Wat laadvermogen betreft wint de VW T-Cross enigszins – 480 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 78 kg.
De Mazda MX-30 blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Mazda MX-30 de meer complete allrounder.
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
detailsDe T-Cross voelt als een slimme stads-SUV: compact van buiten en verrassend royaal van binnen, met slimme opbergoplossingen en een prettig hoge zithouding die het dagelijks gebruik relaxed maakt. Voor kopers die stoer design willen zonder gedoe is dit een verstandige keuze — praktisch, vriendelijk in de omgang en nét dat beetje ondeugend op de stoep.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36600 - 44000 €
|
Prijs
25200 - 37800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5.4 - 6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
18.30 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
85 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
124 - 136 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
40 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1849 kg
|
Leeggewicht
1267 - 1338 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
455 L
|
|
Lengte
4395 mm
|
Lengte
4127 mm
|
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1784 mm
|
|
Hoogte
1555 mm
|
Hoogte
1573 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1137 - 1155 L
|
Maximale Bagageruimte
1281 L
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
463 - 480 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 PK
|
Vermogen PK
95 - 150 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.10 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.4 - 11.3 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/h
|
Maximale Snelheid
180 - 200 km/h
|
|
Koppel
-
|
Koppel
175 - 250 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
70 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
VW
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.