Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda MX-30 vs Tesla Model 3 – Verschillen en prijzen vergeleken
MX-30
@ Mazda Motor Corporation
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mazda MX-30 heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 36600 €, terwijl de Tesla Model 3 start bij 40700 €. Dat is een verschil van ongeveer 4068 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Tesla Model 3 het voordeel: met 13.20 kWh per 100 km is hij opvallend efficiënter dan de Mazda MX-30, die 18.30 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5.10 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Tesla Model 3 duidelijk meer: hij haalt tot 750 km, ongeveer 665 km meer dan de Mazda MX-30.
Model 3
@ Tesla, Inc.
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Tesla Model 3 een duidelijk voordeel – 460 PK tegenover 170 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 290 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Tesla Model 3 beslissend sneller – hij doet er 3.10 s over, tegenover 9.10 s voor de Mazda MX-30. Dat is ongeveer 6 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Tesla Model 3 significant voor – hij haalt 262 km/h, terwijl de Mazda MX-30 stopt bij 140 km/h. Het verschil is ongeveer 122 km/h.
MX-30
@ Mazda Motor Corporation
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Tesla Model 3 licht lichter – 1822 kg tegenover 1849 kg. Het verschil is ongeveer 27 kg.
Qua bagageruimte biedt de Tesla Model 3 duidelijk meer ruimte – 594 L tegenover 350 L. Dat is ongeveer 244 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Mazda MX-30 een beetje – 402 kg tegenover 333 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 69 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Tesla Model 3 zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 40.700
@ Tesla, Inc.
Tesla Model 3
Mazda MX-30
Tesla Model 3
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mazda MX-30
4.6 (1 Beoordelingen)
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Tesla Model 3
1 (1 Beoordelingen)
De Tesla Model 3 voelt als een moderne revolutie op wielen: strak design, serene elektrische aandrijving en een interieur dat minimalisme als hoogstandje verkoopt. Voor wie stijl, comfort en lage gebruikskosten belangrijk vindt is het een slimme keuze, al vraagt hij wel enige gewenning aan het tablet-op-het-dashboard‑leven.
details
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
Mazda MX-30
Tesla Model 3
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Tesla, Inc.
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36600 - 44000 €
|
Prijs
40700 - 59500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18.30 kWh
|
Verbruik kWh/100km
13.2 - 16.7 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
85 km
|
Elektrische Actieradius
550 - 750 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
64.5 - 83 kWh
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1849 kg
|
Leeggewicht
1822 - 1929 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
594 L
|
|
Lengte
4395 mm
|
Lengte
4720 - 4724 mm
|
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1850 mm
|
|
Hoogte
1555 mm
|
Hoogte
1431 - 1440 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1137 - 1155 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
303 - 333 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 PK
|
Vermogen PK
283 - 460 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.10 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.1 - 6.1 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/h
|
Maximale Snelheid
201 - 262 km/h
|
|
Koppel
-
|
Koppel
420 - 660 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
208 - 338 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Tesla
|
Welke aandrijfopties biedt de Mazda MX-30?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.