Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda MX-30 vs Mercedes EQA vergelijking
Vergelijk prestaties (170 pk vs 228 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 54.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-30 of Mercedes EQA.
Mazda MX-30 vs Mercedes EQA: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
MX-30
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Mazda MX-30 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl Mercedes EQA start bij 54.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 17.825 €.
Bij het stroomverbruik heeft Mercedes EQA het voordeel: met 16,9 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan Mazda MX-30, dat 18,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,4 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Mercedes EQA aanzienlijk meer bereik: tot 476 km, ongeveer 391 km meer dan Mazda MX-30.
EQA
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes EQA opvallend meer vermogen – 228 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 58 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mercedes EQA een beetje sneller – 7,7 s tegenover 9,1 s voor Mazda MX-30. Dat is een verschil van ongeveer 1,4 s.
MX-30
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Mazda MX-30 lichtjes lichter – 1.849 kg tegenover 2.115 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 266 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda MX-30 minimaal meer ruimte – 350 L tegenover 340 L. Dat is een verschil van ongeveer 10 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mercedes EQA minimaal meer laadvermogen – 425 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 23 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Mercedes EQA overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 54.400
Mercedes EQA
Mazda MX-30
Mercedes EQA
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mazda MX-30
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
details
Mercedes EQA
De Mercedes EQA voelt aan als een compacte premium-SUV die elektrische luxe moeiteloos naar de dagelijkse rit brengt, met moderne details en een comfortabele zit. Wie op zoek is naar een elegante en stille elektrische auto die praktisch en verfijnd is, krijgt met de EQA de herkenbare Mercedes-sfeer zonder poespas.
details
Mazda MX-30
Mercedes EQA
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
Prijs
54.400 - 65.100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
85 km
|
Elektrische actieradius
476 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
Leeggewicht
2.115 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
340 L
|
|
Lengte
4.395 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.834 mm
|
|
Hoogte
1.555 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
425 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 pk
|
Vermogen pk
228 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,7 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
-
|
Koppel
390 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
168 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Mercedes-Benz
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.