Vergelijk prestaties (170 pk vs 204 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 38.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-30 of Kia EV4 Hatchback.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mazda MX-30 is marginaal goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl Kia EV4 Hatchback start bij 38.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.627 €.
Bij het stroomverbruik heeft Kia EV4 Hatchback het voordeel: met 14,9 kWh/100km is dit model merkbaar efficiënter dan Mazda MX-30, dat 18,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,4 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Kia EV4 Hatchback ruim meer bereik: tot 625 km, ongeveer 540 km meer dan Mazda MX-30.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Kia EV4 Hatchback iets meer vermogen – 204 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 34 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Kia EV4 Hatchback opvallend sneller – 7,4 s tegenover 9,1 s voor Mazda MX-30. Dat is een verschil van ongeveer 1,7 s.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Kia EV4 Hatchback nauwelijks lichter – 1.811 kg tegenover 1.849 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 38 kg.
Qua bagageruimte biedt Kia EV4 Hatchback lichtjes meer ruimte – 435 L tegenover 350 L. Dat is een verschil van ongeveer 85 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Kia EV4 Hatchback iets meer laadvermogen – 459 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 57 kg.
Kia EV4 Hatchback domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
detailsDe Kia EV4 bewijst dat een elektrische hatchback stijlvol en praktisch tegelijk kan zijn, met een fris ontwerp en verrassend veel binnenruimte. Voor kopers die zuinig en relaxed willen rijden zonder in te leveren op rijplezier is de EV4 een slimme en charmante keuze.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
Prijs
38.200 - 50.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
85 km
|
Elektrische actieradius
440 - 625 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
Leeggewicht
1.811 - 1.910 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
435 L
|
|
Lengte
4.395 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.860 mm
|
|
Hoogte
1.555 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
445 - 459 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 pk
|
Vermogen pk
204 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 7,8 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
-
|
Koppel
283 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
150 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Kia
|