Vergelijk prestaties (177 pk vs 830 pk), bagageruimte en prijs (66.500 € vs 442.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Maxus T90 EV of Ferrari 12Cilindri Roadster.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Maxus T90 EV is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 66.500 € , terwijl Ferrari 12Cilindri Roadster start bij 442.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 375.773 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari 12Cilindri Roadster veel meer vermogen – 830 pk tegenover 177 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 653 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari 12Cilindri Roadster aanzienlijk sneller – 2,9 s tegenover 12,3 s voor Maxus T90 EV. Dat is een verschil van ongeveer 9,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ferrari 12Cilindri Roadster levert ruim meer koppel – 678 Nm tegenover 310 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 368 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Maxus T90 EV biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Ferrari 12Cilindri Roadster significant lichter – 1.620 kg tegenover 2.375 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 755 kg.
Maxus T90 EV wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Maxus T90 EV is een stille krachtpatser met het formaat en de praktische inslag van een traditionele pickup, maar dan zonder het lawaai en de dieselgeur. Dankzij slimme laadoplossingen en een royaal, doordacht interieur is het een no-nonsense werkpaard dat ook bij dagelijks gebruik verrassend vriendelijk en comfortabel aanvoelt.
details
De Ferrari 12-cilinder roadster is een sensuele mix van rauwe bravoure en verfijnde Italiaanse stijl die elke rit meteen bijzonder maakt. Voor wie emoties en uitstraling belangrijker vindt dan nuchtere verstandige keuzes is dit een onmiskenbare verleider — bereid je portemonnee en je glimlach voor.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
66.500 €
|
Prijs
442.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
15,9 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
26,8 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
330 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
360 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
92 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
2.375 kg
|
Leeggewicht
1.620 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
200 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.733 mm
|
|
Breedte
1.900 mm
|
Breedte
1.980 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.292 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
925 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
177 pk
|
Vermogen pk
830 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
340 km/u
|
|
Koppel
310 Nm
|
Koppel
678 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
12
|
|
Vermogen kW
130 kW
|
Vermogen kW
611 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
6.496 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Maxus
|
Merk
Ferrari
|