Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Maxus eTERRON 9 vs MG HS vergelijking
Vergelijk prestaties (442 pk vs 272 pk), bagageruimte en prijs (76.200 € vs 35.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Maxus eTERRON 9 of MG HS.
eTERRON 9
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
MG HS is significant goedkoper – begint al bij 35.600 € , terwijl Maxus eTERRON 9 start bij 76.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 40.639 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Maxus eTERRON 9 aanzienlijk meer bereik: tot 430 km, ongeveer 330 km meer dan MG HS.
HS
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Maxus eTERRON 9 opvallend meer vermogen – 442 pk tegenover 272 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 170 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Maxus eTERRON 9 lichtjes sneller – 5,8 s tegenover 6,8 s voor MG HS. Dat is een verschil van ongeveer 1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Maxus eTERRON 9 levert veel meer koppel – 700 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 350 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is MG HS significant lichter – 1.735 kg tegenover 2.925 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.190 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Maxus eTERRON 9 opvallend meer laadvermogen – 575 kg tegenover 400 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 175 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Maxus eTERRON 9 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 76.200
Maxus eTERRON 9
Maxus eTERRON 9
MG HS
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Maxus eTERRON 9
De Maxus eTERRON 9 voelt als een slimme, elektrische familie-SUV die praktisch design combineert met aangenaam rijgedrag en weinig gedoe voor dagelijks gebruik. Ruimte, comfort en een slim ingerichte cabine maken hem een sterke keuze voor gezinnen die willen overstappen op elektrisch zonder in te leveren, en de prijs-kwaliteitverhouding laat je met een glimlach achter het stuur stappen.
details
MG HS
De MG HS en MG EHS bieden een verrassend volwassen mix van ruim interieur, keurige uitrusting en scherpe prijsstelling, waardoor ze uitblinken als slimme keuze voor wie veel auto voor weinig geld wil. De HS is comfortabel en fijn in het dagelijks gebruik, terwijl de EHS met zijn stekkeroptie extra zuinigheid en stadsvriendelijkheid levert — niet de laatste sportwagen, maar wél een praktische en gezellige gezinsauto met karakter.
details
Maxus eTERRON 9
MG HS
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
76.200 - 79.200 €
|
Prijs
35.600 - 42.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
430 km
|
Elektrische actieradius
100 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
14 - 126 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.925 - 2.955 kg
|
Leeggewicht
1.735 - 1.930 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
507 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.997 mm
|
Breedte
1.890 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
545 - 575 kg
|
Laadvermogen
400 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
442 pk
|
Vermogen pk
224 - 272 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,8 - 7,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
340 - 350 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
325 kW
|
Vermogen kW
165 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.496 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, B
|
|
Merk
Maxus
|
Merk
MG
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.