VS

Maxus Deliver 9 vs Renault Trafic Transporter vergelijking

Vergelijk prestaties (204 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (46.000 € vs 45.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Maxus Deliver 9 of Renault Trafic Transporter.

Maxus Deliver 9 vs Renault Trafic Transporter: de belangrijkste verschillen

Maxus Deliver 9

  • iets meer vermogen
  • lichtjes meer elektrische actieradius
details

Renault Trafic Transporter

  • marginaal goedkoper
  • zichtbaar zuiniger
  • opvallend zuiniger
  • ruim sneller van 0–100 km/u
  • opvallend lichter
details

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Deliver 9

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Renault Trafic Transporter is marginaal goedkoper – begint al bij 45.200 € , terwijl Maxus Deliver 9 start bij 46.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 773 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Renault Trafic Transporter verbruikt 6,8 L/100km en is daarmee zichtbaar zuiniger dan Maxus Deliver 9 (8,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2 L/100km.

Bij het stroomverbruik heeft Renault Trafic Transporter het voordeel: met 21,2 kWh/100km is dit model opvallend efficiënter dan Maxus Deliver 9, dat 26,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Maxus Deliver 9 lichtjes meer bereik: tot 358 km, ongeveer 40 km meer dan Renault Trafic Transporter.

Trafic Transporter

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Maxus Deliver 9 iets meer vermogen204 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 34 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Renault Trafic Transporter ruim sneller10,8 s tegenover 16 s voor Maxus Deliver 9. Dat is een verschil van ongeveer 5,2 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Trafic Transporter levert nauwelijks meer koppel – 380 Nm tegenover 375 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 5 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Zitplaatsen: Maxus Deliver 9 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 6.

Bij het leeggewicht is Renault Trafic Transporter opvallend lichter – 1.848 kg tegenover 2.360 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 512 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt Renault Trafic Transporter nauwelijks meer laadvermogen – 1.222 kg tegenover 1.140 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 82 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Renault Trafic Transporter laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 45.200
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Motortype Elektrisch, Diesel
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 122 - 170 pk
  • Verbruik L/100km 6,8 - 7 L/100km
  • Verbruik kWh/100km 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 240 - 318 km
Maxus Deliver 9
Renault Trafic Transporter

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Maxus Deliver 9

De Maxus Deliver 9 is een robuuste en slimme bestelwagen die zich richt op bedrijven die veel laadruimte en gebruiksgemak willen zonder poespas. Hij rijdt verrassend ontspannen voor zijn formaat, biedt praktische details die het leven van chauffeurs vergemakkelijken en voelt als een betrouwbare rugzak op wielen — precies wat je wilt als je dagenlang onderweg bent.

details

Renault Trafic Transporter

De Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.

details
Maxus Deliver 9
Renault Trafic Transporter

Kosten en Verbruik

Prijs
46.000 - 71.400 €
Prijs
45.200 - 51.500 €
Verbruik L/100km
8,8 L/100km
Verbruik L/100km
6,8 - 7 L/100km
Verbruik kWh/100km
26,2 - 30,8 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Elektrische actieradius
287 - 358 km
Elektrische actieradius
240 - 318 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 231 g/km
CO2
0 - 184 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bestelwagen
Carrosserietype
Bestelwagen
Stoelen
3 - 7
Stoelen
3 - 6
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
2.360 - 2.770 kg
Leeggewicht
1.848 - 2.075 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
-
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
2.062 mm
Breedte
1.956 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
730 - 1.140 kg
Laadvermogen
899 - 1.222 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Diesel, Elektrisch
Motortype
Elektrisch, Diesel
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
148 - 204 pk
Vermogen pk
122 - 170 pk
Acceleratie 0-100km/u
16 - 19 s
Acceleratie 0-100km/u
10,8 - 13,6 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
330 - 375 Nm
Koppel
245 - 380 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
108 - 150 kW
Vermogen kW
90 - 125 kW
Motorinhoud
1.996 cm3
Motorinhoud
1.997 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.022 - 2.024
Bouwjaar
2.023 - 2.025
CO2-efficiëntieklasse
G, A
CO2-efficiëntieklasse
A, G
Merk
Maxus
Merk
Renault
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.