Vergelijk prestaties (160 pk vs 406 pk), bagageruimte en prijs (39.900 € vs 99.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Maxus Deliver 3 of Lotus Emira.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Maxus Deliver 3 is veel goedkoper – begint al bij 39.900 € , terwijl Lotus Emira start bij 99.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 59.221 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Lotus Emira veel meer vermogen – 406 pk tegenover 160 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 246 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Lotus Emira veel sneller – 4 s tegenover 8,9 s voor Maxus Deliver 3. Dat is een verschil van ongeveer 4,9 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Lotus Emira levert aanzienlijk meer koppel – 480 Nm tegenover 225 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 255 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 2 personen.
Bij het leeggewicht is Lotus Emira enigszins lichter – 1.521 kg tegenover 1.690 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 169 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Maxus Deliver 3 aanzienlijk meer laadvermogen – 970 kg tegenover 230 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 740 kg.
Maxus Deliver 3 ligt net voor in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Maxus Deliver 3 voelt als een betrouwbaar werkpaard dat je dagelijkse klusjes moeiteloos klaart, met slimme indelingen en een no‑nonsense karakter. Voor ondernemers die efficiëntie en comfort willen zonder poespas is dit een overtuigende keuze die stilletjes maar effectief z’n werk doet.
details
De Lotus Emira voelt als een puur sportwagenstatement: lichtvoetig, scherp en bijna obsessief gericht op rijplezier. Met zijn elegante lijnen en verbazend leefbaar interieur biedt hij exotische allure zonder compleet onpraktisch te worden — ideaal als je zoekt naar sensatie met een vleugje verstand.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39.900 €
|
Prijs
99.100 - 127.600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
9,2 - 11,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
20,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
269 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
208 - 245 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.690 kg
|
Leeggewicht
1.521 - 1.533 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
151 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.780 mm
|
Breedte
1.895 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
970 kg
|
Laadvermogen
213 - 230 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
160 pk
|
Vermogen pk
365 - 406 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 - 4,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
225 Nm
|
Koppel
420 - 480 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
|
Vermogen kW
118 kW
|
Vermogen kW
268 - 298 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.991 - 3.456 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Maxus
|
Merk
Lotus
|