Vergelijk prestaties (1251 pk vs 635 pk), bagageruimte en prijs (86400 € vs 208400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Lucid Air of McLaren GT Series.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Lucid Air heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 86400 € , terwijl de McLaren GT Series start bij 208400 € . Dat is een verschil van ongeveer 122017 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Lucid Air een duidelijk voordeel – 1251 pk tegenover 635 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 616 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Lucid Air overtuigend sneller – hij doet er 2 s over, tegenover 3.20 s voor de McLaren GT Series. Dat is ongeveer 1.20 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de Lucid Air trekt significant sterker met 1940 Nm tegenover 630 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 1310 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Lucid Air biedt significant meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Wat leeggewicht betreft is de McLaren GT Series opvallend lichter – 1520 kg tegenover 2070 kg. Het verschil is ongeveer 550 kg.
Qua bagageruimte biedt de Lucid Air opvallend meer ruimte – 627 L tegenover 420 L. Dat is ongeveer 207 L verschil.
Lucid Air laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Lucid Air voelt als een hightech lounge op wielen: strak design, weelderig interieur en een rijbeleving die je verwachtingen van een elektrische auto opschudt. Voor wie comfort, slimme technologie en indrukwekkende actieradius belangrijker zijn dan een doorsnee badge is de Lucid Air een verleidelijke keuze — al moet je bereid zijn daar een flink premium voor te betalen.
detailsDe McLaren GT neemt het scherpe karakter van een supercar en verpakt het in een elegante grand tourer, zodat comfort en bagageruimte eindelijk hand in hand gaan met rijplezier. Wie sportieve flair wil zonder het circusgevoel van een racewagen, krijgt met deze McLaren een luxueuze, betrokken auto die lange tochten net zo verslavend maakt als een spannende bochtenrit.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
86400 - 254200 €
|
Prijs
208400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
11.90 L
|
|
Verbruik kWh/100km
13 - 19.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
694 - 882 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
270 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2070 - 2420 kg
|
Leeggewicht
1520 kg
|
|
Bagageruimte
627 L
|
Bagageruimte
420 L
|
|
Lengte
4975 - 5005 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1936 - 1990 mm
|
Breedte
2045 mm
|
|
Hoogte
1409 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
430 - 588 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
442 - 1251 pk
|
Vermogen pk
635 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2 - 4.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.20 s
|
|
Maximale Snelheid
200 - 330 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
550 - 1940 Nm
|
Koppel
630 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
325 - 920 kW
|
Vermogen kW
467 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
3994 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2024
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Lucid
|
Merk
McLaren
|
Beschikbaar als Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.