VS

Lotus Emira vs Maserati Ghibli vergelijking

Vergelijk prestaties (406 pk vs 430 pk), bagageruimte en prijs (99.100 € vs 105.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Lotus Emira of Maserati Ghibli.

Lotus Emira vs Maserati Ghibli: de belangrijkste verschillen

Lotus Emira

  • marginaal goedkoper
  • enigszins sneller van 0–100 km/u
  • zichtbaar lichter
details

Maserati Ghibli

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • minimaal meer vermogen
  • nauwelijks zuiniger
  • ruim meer bagageruimte
details

By Achim Sedelmaier

Emira

Een Spannend Duel: Lotus Emira vs Maserati Ghibli

De automarkt is gevuld met iconische modellen, maar als het gaat om prestaties en stijl, staan twee namen hoog op de verlanglijst: de Lotus Emira en de Maserati Ghibli. Beide voertuigen stralen luxe en kracht uit, maar wat biedt elke auto onder hun elegante huid? In dit artikel nemen we een diepe duik in de technische specificaties en innovaties van deze twee opmerkelijke machines.

Ghibli

Ontwerp en Indruk

Het ontwerp van de Lotus Emira is een lust voor het oog, met zijn gestroomlijnde, atletische silhouet dat typerend is voor een coupé. Met zijn twee deuren en een lage hoogte van 1226 mm belooft de Emira een pure rijervaring. Aan de andere kant biedt de Maserati Ghibli als sedan een ander soort elegantie. Met zijn vier deuren en een ruim interieur, is hij ontworpen voor diegenen die stijl met praktische bruikbaarheid willen combineren.

Emira

Motor en Prestaties

Onder de motorkap van de Lotus Emira vinden we twee motorvarianten: een 3456 cm3 zes-cilinder motor met 405 pk en een 1991 cm3 vier-cilinder met 365 pk. Dit stelt de Emira in staat om in slechts 4,3 seconden van 0 naar 100 km/u te accelereren. Met een topsnelheid van 290 km/u, biedt hij een extreme rijervaring die zelfs de meest kritische autoliefhebber zou bevallen.

De Maserati Ghibli daarentegen biedt een keuze tussen een 1998 cm3 vier-cilinder en een krachtige 2979 cm3 zes-cilinder motor, beide MHEV opties beschikbaar. De sterkere versie heeft 430 pk, waarmee hij de 0-100 km/u sprint in 4,7 seconden bereikt. Met een topsnelheid van 286 km/u behoudt de Ghibli zijn status als een sportieve sedan.

Ghibli

Technische Innovaties

Beide voertuigen worden geleverd met geavanceerde transmissieopties. De Lotus Emira is beschikbaar met zowel een handmatige als een dual-clutch automatische versnellingsbak, terwijl de Maserati Ghibli standaard met een automatische versnellingsbak is uitgerust.

Op het gebied van brandstofefficiëntie en mislijdingsuitstoot presteert de Ghibli iets beter met een laag verbruik van 8,6 L/100 km in zijn mild hybride configuratie, vergeleken met de 11,3 L/100 km van de Emira. Dit is echter een bewust compromis voor de pure rijplezier bij de Lotus.

Emira

Conclusie

Zowel de Lotus Emira als de Maserati Ghibli zijn indrukwekkende auto's, elk met hun eigen sterke punten. De Emira is de perfecte keuze voor diegene die op zoek is naar snelheid en rijplezier in een compacte sportieve coupé. De Ghibli daarentegen biedt een even krachtige rijervaring maar met het extra voordeel van ruimte en comfort van een luxe sedan.

Uiteindelijk komt de keuze neer op persoonlijke smaak en behoeften. Of je nu kiest voor de pure sportiviteit van de Lotus Emira of de elegante veelzijdigheid van de Maserati Ghibli, beide auto's beloven een ongelooflijke ervaring op de weg.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Emira

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Lotus Emira is marginaal goedkoper – begint al bij 99.100 € , terwijl Maserati Ghibli start bij 105.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 6.147 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Maserati Ghibli verbruikt 8,6 L/100km en is daarmee nauwelijks zuiniger dan Lotus Emira (9,2 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,6 L/100km.

Ghibli

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Maserati Ghibli minimaal meer vermogen430 pk tegenover 406 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 24 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Lotus Emira enigszins sneller4 s tegenover 4,7 s voor Maserati Ghibli. Dat is een verschil van ongeveer 0,7 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Maserati Ghibli levert enigszins meer koppel – 580 Nm tegenover 480 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 100 Nm.

Emira

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: Maserati Ghibli biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.

Bij het leeggewicht is Lotus Emira zichtbaar lichter – 1.521 kg tegenover 1.953 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 432 kg.

Qua bagageruimte biedt Maserati Ghibli ruim meer ruimte – 500 L tegenover 151 L. Dat is een verschil van ongeveer 349 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Maserati Ghibli veel meer laadvermogen – 577 kg tegenover 230 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 347 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Maserati Ghibli wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 105.300
Ghibli

Maserati Ghibli

  • Motortype : Benzine Mild Hybride, Benzine
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 330 - 430 pk
  • Verbruik L/100km : 8,6 - 11,1 L/100km
Lotus Emira
Maserati Ghibli

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Lotus Emira

De Lotus Emira voelt als een puur sportwagenstatement: lichtvoetig, scherp en bijna obsessief gericht op rijplezier. Met zijn elegante lijnen en verbazend leefbaar interieur biedt hij exotische allure zonder compleet onpraktisch te worden — ideaal als je zoekt naar sensatie met een vleugje verstand.

details

Maserati Ghibli

De Maserati Ghibli is een elegante, sportieve sedan die Italiaanse allure en een sonoor rijgeluid moeiteloos verenigt. Voor wie rijplezier en uitstraling belangrijker zijn dan saaie cijfers, lacht de Ghibli stilletjes naar zijn concurrenten terwijl hij je verwent met karakter en comfort.

details
Lotus Emira
Maserati Ghibli

Kosten en Verbruik

Prijs
99.100 - 125.700 €
Prijs
105.300 - 145.500 €
Verbruik L/100km
9,2 - 11,3 L/100km
Verbruik L/100km
8,6 - 11,1 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
208 - 245 g/km
CO2
194 - 251 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
80 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Coupé
Carrosserietype
Sedan
Stoelen
2
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
4
Leeggewicht
1.521 - 1.533 kg
Leeggewicht
1.953 - 2.010 kg
Bagageruimte
151 L
Bagageruimte
500 L
Lengte
-
Lengte
4.971 mm
Breedte
1.895 mm
Breedte
1.945 mm
Hoogte
-
Hoogte
1.461 mm
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
213 - 230 kg
Laadvermogen
520 - 577 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine
Motortype
Benzine Mild Hybride, Benzine
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
365 - 406 pk
Vermogen pk
330 - 430 pk
Acceleratie 0-100km/u
4 - 4,8 s
Acceleratie 0-100km/u
4,7 - 5,7 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
255 - 286 km/u
Koppel
420 - 480 Nm
Koppel
450 - 580 Nm
Aantal Cilinders
4 - 6
Aantal Cilinders
4 - 6
Vermogen kW
268 - 298 kW
Vermogen kW
243 - 316 kW
Motorinhoud
1.991 - 3.456 cm3
Motorinhoud
1.998 - 2.979 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.023 - 2.025
Bouwjaar
2023
CO2-efficiëntieklasse
G
CO2-efficiëntieklasse
G
Merk
Lotus
Merk
Maserati
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.