Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Lotus Emeya vs Audi A6 e-tron Sportback vergelijking
Vergelijk prestaties (918 pk vs 551 pk), bagageruimte en prijs (109.800 € vs 63.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Lotus Emeya of Audi A6 e-tron Sportback.
Lotus Emeya vs Audi A6 e-tron Sportback: de belangrijkste verschillen
Emeya
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Audi A6 e-tron Sportback is significant goedkoper – begint al bij 63.900 € , terwijl Lotus Emeya start bij 109.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 45.949 €.
Bij het stroomverbruik heeft Audi A6 e-tron Sportback het voordeel: met 13,7 kWh/100km is dit model opvallend efficiënter dan Lotus Emeya, dat 18,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Audi A6 e-tron Sportback zichtbaar meer bereik: tot 754 km, ongeveer 174 km meer dan Lotus Emeya.
A6 e-tron Sportback
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Lotus Emeya merkbaar meer vermogen – 918 pk tegenover 551 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 367 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Lotus Emeya merkbaar sneller – 2,8 s tegenover 3,9 s voor Audi A6 e-tron Sportback. Dat is een verschil van ongeveer 1,1 s.
Qua topsnelheid ligt Lotus Emeya nauwelijks duidelijk voor – hij haalt 256 km/u, terwijl Audi A6 e-tron Sportback stopt bij 240 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 16 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Lotus Emeya levert lichtjes meer koppel – 985 Nm tegenover 855 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 130 Nm.
Emeya
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Audi A6 e-tron Sportback iets lichter – 2.175 kg tegenover 2.555 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 380 kg.
Qua bagageruimte biedt Lotus Emeya minimaal meer ruimte – 509 L tegenover 502 L. Dat is een verschil van ongeveer 7 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Lotus Emeya marginaal meer ruimte – tot 1.388 L, ongeveer 58 L meer dan Audi A6 e-tron Sportback.
Wat laadvermogen betreft biedt Lotus Emeya minimaal meer laadvermogen – 545 kg tegenover 500 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 45 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Lotus Emeya heeft slechts een klein voordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 109.800
Lotus Emeya
Lotus Emeya
Audi A6 e-tron Sportback
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Lotus Emeya
De Lotus Emeya mixt het bekende scherpe stuurgevoel van het merk met een ruim, modern interieur en een uitstraling die zowel sportief als gezinsvriendelijk oogt. Wie een elektrische auto zoekt die rijdynamiek en luxe netjes combineert zonder in te leveren op dagelijks gebruik, krijgt met de Emeya een heerlijke rijervaring met een vleugje bravoure.
details
Audi A6 e-tron Sportback
De Audi A6 e-tron Sportback is een elegante, coupéachtige elektrische zakenauto die stijl en praktisch gebruik moeiteloos mengt, en daarmee een duidelijke indruk maakt zonder opschepperij. Voor wie comfort, een rustige cabine en moderne snufjes belangrijk vindt, voelt dit model als een slimme, vlot aangeklede keuze — en ja, hij rijdt verrassend prettig zonder dat je elke rit tot een laadavontuur maakt.
details
Lotus Emeya
Audi A6 e-tron Sportback
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
109.800 - 163.700 €
|
Prijs
63.900 - 117.100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18,7 - 22,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
13,7 - 16,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
485 - 580 km
|
Elektrische actieradius
572 - 754 km
|
|
Batterijcapaciteit
98,9 kWh
|
Batterijcapaciteit
75,8 - 94,9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.555 - 2.650 kg
|
Leeggewicht
2.175 - 2.400 kg
|
|
Bagageruimte
509 L
|
Bagageruimte
502 L
|
|
Lengte
5.139 mm
|
Lengte
4.928 mm
|
|
Breedte
2.005 mm
|
Breedte
1.923 mm
|
|
Hoogte
1.459 mm
|
Hoogte
1.465 - 1.487 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.388 L
|
Maximale Bagageruimte
1.330 L
|
|
Laadvermogen
450 - 545 kg
|
Laadvermogen
470 - 500 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
612 - 918 pk
|
Vermogen pk
326 - 551 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2,8 - 4,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 6 s
|
|
Maximale Snelheid
250 - 256 km/u
|
Maximale Snelheid
210 - 240 km/u
|
|
Koppel
710 - 985 Nm
|
Koppel
435 - 855 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
450 - 675 kW
|
Vermogen kW
240 - 405 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Lotus
|
Merk
Audi
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.