Vergelijk prestaties (371 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (75.100 € vs 71.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Lexus RX of NIO ET7.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
NIO ET7 is marginaal goedkoper – begint al bij 71.100 € , terwijl Lexus RX start bij 75.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.017 €.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET7 aanzienlijk meer bereik: tot 584 km, ongeveer 517 km meer dan Lexus RX.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET7 aanzienlijk meer vermogen – 653 pk tegenover 371 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 282 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET7 veel sneller – 3,8 s tegenover 6,2 s voor Lexus RX. Dat is een verschil van ongeveer 2,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET7 levert merkbaar meer koppel – 850 Nm tegenover 551 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 299 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Lexus RX een beetje lichter – 2.040 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 394 kg.
Qua bagageruimte biedt Lexus RX opvallend meer ruimte – 461 L tegenover 363 L. Dat is een verschil van ongeveer 98 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Lexus RX opvallend meer laadvermogen – 620 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 154 kg.
NIO ET7 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Lexus RX is een verfijnde en comfortabele SUV die luxe rijervaring en betrouwbare rust uitstraalt, ideaal voor kopers die klasse boven opschepperij verkiezen. Binnenin omringt een slim ontwerp je met hoogwaardige materialen en een serene rijbeleving, waardoor zelfs de drukste woon-werkroute bijna ontspannend wordt.
detailsDe NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
75.100 - 103.700 €
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
|
Verbruik L/100km
3,3 - 8,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
67 km
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
75 - 183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2.040 - 2.185 kg
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagageruimte
461 L
|
Bagageruimte
363 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.101 mm
|
|
Breedte
1.920 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
575 - 620 kg
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
207 - 371 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6,2 - 7,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
551 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
152 - 273 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
2.393 - 2.487 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, E, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Lexus
|
Merk
NIO
|