Vergelijk prestaties (371 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (75.100 € vs 75.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Lexus RX of NIO EL7.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Lexus RX is nauwelijks goedkoper – begint al bij 75.100 € , terwijl NIO EL7 start bij 75.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 51 €.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO EL7 ruim meer bereik: tot 501 km, ongeveer 434 km meer dan Lexus RX.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL7 aanzienlijk meer vermogen – 653 pk tegenover 371 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 282 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL7 ruim sneller – 3,9 s tegenover 6,2 s voor Lexus RX. Dat is een verschil van ongeveer 2,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL7 levert duidelijk meer koppel – 850 Nm tegenover 551 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 299 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Lexus RX een beetje lichter – 2.040 kg tegenover 2.421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 381 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO EL7 een beetje meer ruimte – 570 L tegenover 461 L. Dat is een verschil van ongeveer 109 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Lexus RX merkbaar meer laadvermogen – 620 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 151 kg.
NIO EL7 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Lexus RX is een verfijnde en comfortabele SUV die luxe rijervaring en betrouwbare rust uitstraalt, ideaal voor kopers die klasse boven opschepperij verkiezen. Binnenin omringt een slim ontwerp je met hoogwaardige materialen en een serene rijbeleving, waardoor zelfs de drukste woon-werkroute bijna ontspannend wordt.
detailsDe NIO EL7 is een ruim, luxueus ogende elektrische SUV die met zijn futuristische lijnen en imposante presence meteen opvalt in het straatbeeld. Ideaal voor wie comfort, slimme tech en een flinke dosis stijl zoekt — al moet je wel rekening houden met de verwachtingen die bij zo’n premium model horen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
75.100 - 103.700 €
|
Prijs
75.100 - 96.500 €
|
|
Verbruik L/100km
3,3 - 8,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
67 km
|
Elektrische actieradius
384 - 501 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
75 - 183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.040 - 2.185 kg
|
Leeggewicht
2.421 - 2.441 kg
|
|
Bagageruimte
461 L
|
Bagageruimte
570 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.912 mm
|
|
Breedte
1.920 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.720 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.545 L
|
|
Laadvermogen
575 - 620 kg
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig hybride, Plug-in hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
207 - 371 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6,2 - 7,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
551 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
152 - 273 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
2.393 - 2.487 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, E, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Lexus
|
Merk
NIO
|