Is de Lexus NX verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Lexus NX is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

Wat is het maximale aantal pk van de Lexus NX?

Afhankelijk van de uitvoering levert de Lexus NX tot 309 PK.

Hoeveel verbruikt de Lexus NX volgens de fabrikant?

Gemiddeld verbruikt de Lexus NX 2.90 L.

Wat is de elektrische actieradius van de Lexus NX?

Volgens WLTP komt de Lexus NX tot 72 km kilometer ver op één lading.

Wat is de topsnelheid van de Lexus NX?

Afhankelijk van het model ligt de topsnelheid op 200 km/h.

Hoeveel liter bagageruimte heeft de Lexus NX?

Afhankelijk van de uitvoering past er tot 545 L liter in.

Hoe lang, breed en hoog is de Lexus NX?

Lengte 4660 mm, breedte 1865 mm, hoogte 1670 mm – dat zijn de afmetingen van de Lexus NX.

Welke aandrijvingen zijn er voor de Mercedes EQE?

Beschikbaar als Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.

Hoe krachtig is de motor van de Mercedes EQE?

Tot wel 625 PK vermogen, afhankelijk van de versie.

Hoeveel stroom verbruikt de Mercedes EQE per 100 km?

Volgens de fabrikant verbruikt de Mercedes EQE 15.80 kWh.

Hoe ver komt de Mercedes EQE op één acculading?

Afhankelijk van de uitvoering haalt de Mercedes EQE een WLTP-bereik tot 691 km.

Wat is de accucapaciteit van de Mercedes EQE?

De batterij heeft een capaciteit van 96 kWh.

Wat is de maximale snelheid van de Mercedes EQE?

De Mercedes EQE haalt tot 220 km/h.

Wat is de inhoud van de kofferbak van de Mercedes EQE?

Afhankelijk van de uitvoering past er tot 430 L liter in.

Hoe lang, breed en hoog is de Mercedes EQE?

Lengte 4964 mm, breedte 1961 mm, hoogte 1492 mm – dat zijn de afmetingen van de Mercedes EQE.

Lexus NX vs Mercedes EQE – Welke auto is beter? Verschillen & prijzen vergeleken

NX @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Lexus NX heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 54900 €, terwijl de Mercedes EQE start bij 68300 €. Dat is een verschil van ongeveer 13399 €.

Wat actieradius betreft overtuigt de Mercedes EQE overtuigend meer: hij haalt tot 691 km, ongeveer 619 km meer dan de Lexus NX.

EQE @ Mercedes-Benz Group Media

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft de Mercedes EQE een significant voordeel – 625 PK tegenover 309 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 316 PK pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mercedes EQE overtuigend sneller – hij doet er 3.50 s over, tegenover 6.30 s voor de Lexus NX. Dat is ongeveer 2.80 s verschil.

Wat topsnelheid betreft ligt de Mercedes EQE nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de Lexus NX stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.

NX @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Wat leeggewicht betreft is de Lexus NX merkbaar lichter – 1805 kg tegenover 2375 kg. Het verschil is ongeveer 570 kg.

Qua bagageruimte biedt de Lexus NX opvallend meer ruimte – 545 L tegenover 430 L. Dat is ongeveer 115 L verschil.

Wat laadvermogen betreft wint de Mercedes EQE in geringe mate – 600 kg tegenover 515 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 85 kg.

Wie komt als winnaar uit de strijd?

Over het geheel genomen toont de Mercedes EQE zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.

Lexus NX

De Lexus NX combineert gedurfde styling met een hoogwaardig interieur dat comfort en rust uitstraalt, precies wat je verwacht van een premium compacte SUV. Voor kopers die comfort, betrouwbaarheid en een vleugje luxe willen zonder gedoe is de NX een ijzersterke keuze — hij voelt volwassen, slim en verrassend plezierig om in te rijden.

details